Back Toyota TF110 English Toyota TF110 Spanish Toyota TF110 Finnish Toyota TF110 French Toyota TF110 Hungarian トヨタ・TF110 Japanese Toyota TF110 Russian
| |||
| Kategoria | |||
|---|---|---|---|
| Konstruktor | |||
| Projektant |
Pascal Vasselon (dyrektor techniczny) | ||
| Dane techniczne | |||
| Nadwozie |
monocoque z włókna węglowego o strukturze plastra miodu | ||
| Silnik | |||
| Skrzynia biegów |
Toyota, półautomatyczna, 7 biegów + wsteczny | ||
| Paliwo |
Esso | ||
| Historia | |||
| Kierowcy | |||
| Wyścigi |
0 | ||
| Wygrane |
0 | ||
| Pole position |
0 | ||
| Najszybsze okrążenie |
0 | ||
| |||
Toyota TF110 – samochód Formuły 1 zespołu Toyota na sezon 2010. Na skutek wycofania się Toyoty z Formuły 1 pojazd został sprzedany zespołowi Stefan GP i przemianowany na Stefan S-01. Stefan nie otrzymał jednak miejsca w stawce na sezon 2010, i auto nigdy nie wziął udziału w wyścigu. Według zapowiedzi Johna Howetta, prezesa oddziału Toyota Motorsport, za kierownicą Toyoty TF110 zasiąść mieli Robert Kubica i Kimi Räikkönen[2].
- ↑ Adam Karkuszewski: Stefan S-01 ujrzy światło dzienne 25 lutego. f1wm.pl, 2010-02-12. [dostęp 2010-06-06]. (pol.).
- ↑ Łukasz Pielka „luk85”: Toyota chce Kubicy i Raikkonena. f1ultra.pl, 2009-10-02. [dostęp 2013-01-23]. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-07-14)]. (pol.).