![]() Toyota Yaris WRC 2017 | |
Producent | |
---|---|
Poprzednik | |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia |
3-drzwiowy hatchback |
Silniki |
1.6 Turbo, bezpośredni wtrysk paliwa, czterocylindrowy, 380 KM przy 6000 obr./min., 425 Nm |
Skrzynia biegów |
6-biegowa sekwencyjna |
Napęd | |
Długość |
4085 mm |
Szerokość |
1875 mm |
Rozstaw osi |
2511 mm |
Masa własna |
1190 kg |
Liczba miejsc |
2 |
Dane dodatkowe | |
Pokrewne | |
Konkurencja |
Toyota Yaris WRC – samochód WRC konstrukcji Toyota Gazoo Racing, startujący w Rajdowych Samochodowych Mistrzostwach Świata (ang. World Rally Championship) od 2017 do 2021 roku w barwach zespołu Toyota GAZOO Racing WRT. Samochód oparty jest na modelu Toyota Yaris[1] trzeciej generacji. Testy konstrukcji rozpoczęły się w marcu 2014 roku. Kierowcami testowymi byli Stephane Sarrazin i Sebastian Lindholm[2]. Prace rozwojowe były nadzorowane przez Tommi Mäkinena, czterokrotnego mistrza świata kierowców WRC.
Toyota ogłosiła powrót do WRC i zaprezentowała Yarisa WRC w styczniu 2015 roku, po raz pierwszy od 1999 roku, kiedy to zespół Toyota Castrol Team zdobył mistrzostwo Toyotą Corollą WRC[3]. Samochód po raz pierwszy pojawił się publicznie w maju 2016 r. podczas testów w Palokka-Puuppola, w których jechali Mäkinen i Juho Hänninen[4].
Samochód wystartował w zespole Toyota Gazoo Racing WRT we wszystkich rundach WRC sezonu 2017, 2018, 2019 2020 i 2021.
W 2018 roku zespół Toyota Gazoo Racing WRT zdobył Yarisem WRC mistrzostwo producentów[5].
W 2019 roku Ott Tänak i Martin Järveoja zdobyli mistrzostwo kierowców i pilotów[6].
W 2020 roku Sébastien Ogier i Julien Ingrassia zdobyli mistrzostwo kierowców i pilotów[7].
W 2021 roku zespół Toyota Gazoo Racing WRT zdobył mistrzostwo świata producentów, a Sébastien Ogier i Julien Ingrassia zdobyli mistrzostwo kierowców i pilotów[8].
W 2022 roku Toyota Gazoo Racing wystawiła nowy samochód z napędem hybrydowym kategorii Rally1[9]. Samochód opiera się na GR Yarisie. Jest to hot-hatch oparty na Yarisie 4. generacji[10].