Back Transall C-160 Afrikaans ترانساول سي-160 Arabic Transport Allianz C.160 Transall Byelorussian Transall C-160 Catalan Transall C-160 Czech Transall C-160 German Transall C-160 English Transall C-160 Spanish Transall C-160 Estonian ترانسال سی-۱۶۰ Persian
| |
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
|---|---|
| Producent | |
| Typ | |
| Załoga |
3 + 93 pasażerów |
| Historia | |
| Data oblotu |
25 lutego 1963 |
| Lata produkcji |
1965-1985 |
| Dane techniczne | |
| Napęd |
2 silniki turbośmigłowe Rolls-Royce Tyne RTy.20 Mk.22 |
| Moc |
każdy |
| Wymiary | |
| Rozpiętość |
40 m |
| Średnica wirnika |
5,5 m |
| Długość |
32,40 m |
| Wysokość |
11,65 m |
| Powierzchnia nośna |
160 m² |
| Masa | |
| Własna |
28 500 kg |
| Startowa |
49 200 kg |
| Do lądowania |
47 000 kg |
| Osiągi | |
| Prędkość maks. |
513 km/h |
| Prędkość przelotowa |
455 km |
| Pułap praktyczny |
8200 m |
| Zasięg |
8850 km (z ładunkiem 5 ton ok. 3 800 km) |
| Rozbieg |
730 m |
| Dobieg |
550 m |
| Dane operacyjne | |
| Przestrzeń ładunkowa | |
| 42,5 m² (126,72 m³) | |
| Użytkownicy | |
| Francja Niemcy Republika Południowej Afryki Turcja | |
| Rzuty | |
| |
Transall C-160 – samolot transportowy produkowany przez francusko-niemiecki koncern Transporter Allianz. W skład wspólnego francusko-niemieckiego konsorcjum Transall (Transporter-Allianz) weszły niemieckie firmy Blume, Hamburger Flugzeugbau i Weser Flugzeugbau oraz francuska Nord Aviation. Do napędu wybrano sprawdzone silniki Rolls-Royce Tyne Mk 22, produkowane we Francji na licencji. Produkcja samolotu zakończyła się w roku 1989. Jego załogę stanowią 3 osoby. Ponadto samolot może zabrać 93 żołnierzy lub ładunek o masie do 16 000 kg[1].
- ↑ Ślązak, Ostatnie miesiące służby niemieckich C-160 Transall [online], Wydawnictwo militarne ZBIAM, 11 marca 2021 [dostęp 2021-04-04] (pol.).