Back Tyrrell 020 German Tyrrell 020 English Tyrrell 020 Spanish Tyrrell 020 French Tyrrell 020 Hungarian Tyrrell 020 Italian ティレル・020 Japanese Tyrrell 020 Portuguese Tyrrell 020 Russian
.jpg) Tyrrell 020C (Grand Prix Wielkiej Brytanii 1993) | |||
| Kategoria | |||
|---|---|---|---|
| Konstruktor | |||
| Projektant | |||
| Dane techniczne | |||
| Nadwozie |
monokok z włókien węglowych | ||
| Zawieszenie przednie |
popychacze, amortyzatory Koni | ||
| Zawieszenie tylne |
popychacze, amortyzatory Koni | ||
| Silnik |
Honda RA101-E 3,5 V10 (1991) | ||
| Skrzynia biegów |
Hewland, półautomatyczna, 6 biegów + wsteczny | ||
| Paliwo | |||
| Opony | |||
| Historia | |||
| Debiut | |||
| Kierowcy |
Satoru Nakajima | ||
| Używany | |||
| Wyścigi |
41 | ||
| Wygrane |
0 | ||
| Pole position |
0 | ||
| Najszybsze okrążenie |
0 | ||
| |||
Tyrrell 020 – samochód Formuły 1, zaprojektowany przez Harveya Postlethwaite'a i George'a Rytona. Uczestniczył w sezonach 1991–1993.