Back Vehiculo de Combate Transporte de Personal German TAM VCTP Spanish VCTP Italian VCTP Russian VCTP Ukrainian
| |
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
|---|---|
| Typ pojazdu | |
| Trakcja |
gąsienicowa |
| Załoga |
2 + 10 |
| Dane techniczne | |
| Silnik |
1 x silnik wysokoprężny MTU MB 833 V6 |
| Długość |
6,83 m |
| Szerokość |
3,32 m |
| Wysokość |
2,68 m |
| Prześwit |
0,45 |
| Masa |
bojowa: 28 t |
| Osiągi | |
| Prędkość |
80 km/h |
| Pokonywanie przeszkód | |
| Brody (głęb.) |
bez przygotowania: 1,5 m |
| Ściany (wys.) |
1 m |
| Dane operacyjne | |
| Uzbrojenie | |
| 1 x armata automatyczna kalibru 20 mm 2 x karabin maszynowy kalibru 7,62 mm | |
| Użytkownicy | |
| Argentyna | |
Vehiculo de Combate Transporte de Personal (VCTP) – argentyński bojowy wóz piechoty.
VCTP został zaprojektowany w niemieckiej firmie Thyssen w 1974 roku na zamówienie armii argentyńskiej. W ramach zamówienia opracowała ona projekty czołgu lekkiego (TAM) i bojowego wozu piechoty (VCTP). Oba pojazdy wykorzystywały zmodyfikowane podwozie niemieckiego bwp Marder 1.
VCTP miał stać się podstawowym pojazdem opancerzonym argentyńskiej armii, a na jego podwoziu planowano budowę innych, wyspecjalizowanych pojazdów. Ostatecznie z powodu ograniczeń budżetowych zbudowano niewielką liczbę bwp VCTP, wozów dowodzenia VCPC, samobieżnych moździerzy VCTM oraz czołgów TAM (łącznie około 350 sztuk).
VCTP nie jest już produkowany, ale nadal jest używany przez armię argentyńską.