Back Williams FW24 BS Williams FW24 German Williams FW24 English Williams FW24 Spanish Williams FW24 Finnish Williams FW24 French Williams FW24 Hungarian Williams FW24 Italian ウィリアムズ・FW24 Japanese Williams FW24 Portuguese
 Williams FW24 Ralfa Schumachera | |||
| Kategoria | |||
|---|---|---|---|
| Konstruktor | |||
| Projektant |
Patrick Head (dyrektor techniczny) | ||
| Dane techniczne | |||
| Nadwozie |
wykonane przez WilliamsF1 z kompozytu włókna węglowego, poliamidów aromatycznych i epoksydu | ||
| Zawieszenie przednie |
wewnętrzny system drążków skrętnych/amortyzatorów sterowany przez popychacze i dźwignie kątowe z podwójnym układem wahaczy | ||
| Zawieszenie tylne |
wewnętrzny system drążków skrętnych/amortyzatorów sterowany przez popychacze i dźwignie kątowe z podwójnym układem wahaczy | ||
| Silnik |
BMW P82 3.0 V10 | ||
| Skrzynia biegów |
półautomatyczna skrzynia biegów WilliamsF1 | ||
| Hamulce |
tarcze i podkładki z włókna węglowego, szczęki AP Racing | ||
| Waga |
600 kg z wodą, olejem i kierowcą | ||
| Paliwo |
Petrobras | ||
| Olej |
Castrol | ||
| Opony | |||
| Historia | |||
| Debiut | |||
| Kierowcy | |||
| Używany | |||
| Wyścigi |
17 | ||
| Wygrane |
1 | ||
| Pole position |
7 | ||
| Najszybsze okrążenie |
3 | ||
| |||
Williams FW24 – bolid zespołu WilliamsF1 na sezon 2002, zaprojektowany przez Gavina Fishera. Został zaprezentowany 25 stycznia 2002[1].
- ↑ Marek Roczniak: Zespół Williams przedstawił nowy bolid. f1wm.pl, 2002-01-25. [dostęp 2002-01-25]. (pol.).