Back Williams FW27 BS Williams FW27 German Williams FW27 English Williams FW27 Spanish Williams FW27 Finnish Williams FW27 French Williams FW27 Hungarian Williams FW27 ID Williams FW27 Italian ウィリアムズ・FW27 Japanese
_in_practice_at_USGP_2005.jpg)
| |||
| Kategoria | |||
|---|---|---|---|
| Konstruktor | |||
| Projektant |
Sam Michael (dyrektor techniczny) | ||
| Dane techniczne | |||
| Nadwozie |
z kompozytu włókna węglowego, poliamidów aromatycznych i epoksydu, przewyższające wymaganą przez FIA odporność na zderzenia | ||
| Zawieszenie przednie |
podwójny układ ramion z włókna węglowego, z wiązadłem łączącym z włókna węglowego i popychaczem aktywującym skręcane sprężyny | ||
| Zawieszenie tylne |
ramiona i popychacz aktywujący skręcane sprężyny oraz wahacze | ||
| Silnik |
BMW P84/5 3.0 V10 | ||
| Skrzynia biegów |
sekwencyjna półautomatyczna skrzynia biegów WilliamsF1, siedem biegów + wsteczny, niezakłócona zmiana biegów, obudowa z aluminium z mechanizmem Xtrac, zmiana biegów elektro-hydrauliczna | ||
| Hamulce |
sześciotłokowe szczęki AP, tarcze i podkładki z włókna węglowego Carbon Industrie | ||
| Waga |
605 kg z wodą, olejem i kierowcą | ||
| Paliwo |
Petrobras | ||
| Olej |
Castrol | ||
| Opony | |||
| Historia | |||
| Debiut | |||
| Kierowcy | |||
| Używany | |||
| Wyścigi |
19 | ||
| Wygrane |
0 | ||
| Pole position |
1 | ||
| Najszybsze okrążenie |
0 | ||
| |||
Williams FW27 – bolid teamu Williams na sezon 2005, zaprojektowany i wybudowany przez Williams. Został zaprezentowany 31 stycznia 2005 w hiszpańskiej Walencja[1].
- ↑ Marek Roczniak: Zespół Williams zaprezentował w Walencji nowy bolid. f1wm.pl, 2005-01-31. [dostęp 2005-01-31]. (pol.).