World Touring Car Championship 2011

Sezon 2011 Mistrzostw World Touring Car Championship
Ilustracja
Zdobywca tytułu mistrzowskiego w 2011 Yvan Muller
Inauguracja

20 marca

Zakończenie

20 listopada

Liczba wyścigów

24

Mistrzowie
Kierowcy

Yvan Muller

Zespoły

Liqui Moly Team Engstler

Poprzedni sezonNastępny sezon

Sezon 2011 w World Touring Car Championship – ósma edycja serii wyścigowej World Touring Car Championship. Sezon rozpoczął się 20 marca w Kurytybie, a zakończył się 20 listopada na torze ulicznym w Makau, po rozegraniu 12 rund składających się z 24 wyścigów. Od tego sezonu BMW zaprzestało wystawiania zespołu fabrycznego[1]. WTCC nie towarzyszyła już także Formuła 2. Zastąpiły ją dwie serie - Auto GP (we Włoszech, na Węgrzech, w Czechach, Wielkiej Brytanii, Niemczech i Hiszpanii)[2] i European Production Series (w Belgii, Włoszech, Czechach, Wielkiej Brytanii, Niemczech i Hiszpanii), która została założona przez byłego kierowcę WTCC Jordiego Gené[3]. Tytuł mistrzowski wśród kierowców, podobnie jak w sezonie 2010, zdobył Yvan Muller. Wśród producentów mistrzostwo, już na trzy rundy przed końcem sezonu, wywalczył drugi raz z rzędu Chevrolet. Trofeum Yokohamy dla kierowców niezależnych wygrał Kristian Poulsen, a dla zespołów niezależnych Liqui Moly Team Engstler, natomiast w klasyfikacji Jay-Ten Trophy skupiającej samochody w specyfikacji z 2010 zwycięzcą okazał się Fabio Fabiani.

  1. Grzegorz Filiks: BMW wycofuje swój fabryczny zespół z WTCC. Wyprzedź mnie!, 2010-12-05. [dostęp 2010-12-11].
  2. Bartosz Pyciarz: Auto GP będzie towarzyszyć WTCC w sezonie 2011. Wyprzedź mnie!, 2010-11-22. [dostęp 2011-01-07].
  3. Michal2_F1: Podstawowe wagi samochodów WTCC na rok 2011 potwierdzone. Wyprzedź mnie!, 2010-12-25. [dostęp 2011-01-07].

From Wikipedia, the free encyclopedia · View on Wikipedia

Developed by Nelliwinne