Yamaha Aerox

Yamaha YQ50 / YQ100 Aerox

Producent	Yamaha
Klasa	Skuter
Inne nazwy	MBK Nitro
Data premiery	1997
Okres produkcji	1997-obecnie 2001-2005 (YQ100)
Miejsce produkcji	Japonia
Napęd
Silnik	Singiel 2T chłodzony wodą (YQ50) Singiel 2T chłodzony powietrzem (YQ100)
Pojemność	49,3 cm³ (YQ50) 101,3 cm³ (YQ100)
Moc	3.4 kW przy 6500 obr. na minutę (YQ50) 4.4 kW (YQ100)
Skrzynia biegów	Bezstopniowa
Ogumienie
Opona przednia	130/60 R13
Opona tylna	140/60 R13
Wymiary i masa
Długość	1743 mm (YQ50) 1762 mm (YQ100)
Szerokość	690 mm
Wysokość	1170 mm (YQ50) 1151 mm (YQ100)
Wysokość siedzenia	828 mm (YQ50) 812 mm (YQ100)
Rozstaw osi	1256 mm (YQ50) 1272 mm (YQ100)
Masa własna	97 kg
Pojemność baku	7 l
Osiągi
Prędkość maks.	45 / 72 (odblokowany) (YQ50) km/h
Inne
Następca	Yamaha Aerox
Modele podobne	MBK Nitro
Multimedia w Wikimedia Commons

Yamaha Aerox 50 – skuter, zadebiutował w roku 1997, produkowany do 2012 bez większych zmian konstrukcyjnych. Zmieniano jedynie malowania oraz zestawy zegarów i tylne zawieszenie. Głównie przeznaczony do ruchu miejskiego. Bliźniaczy model - MBK Nitro. Aeroxa napędza silnik dwusuwowy firmy Minarelli (należącej do koncernu Yamaha) o pojemności 49 cm³ i mocy ok. 3,4 kW, chłodzony cieczą. Skuter posiada charakterystyczny, sportowy wygląd. Zawieszenie Paioli oraz 2 hamulce tarczowe firmy Brembo nadają wyścigowego charakteru. Osadzony został na 13-calowych kołach. Średnie spalanie wynosi około 3 l/100 km.

W roku 2013 wydany został nowy model Yamahy Aerox. Dokonane zmiany można określić mianem faceliftingu. Zmieniono kształt reflektora i lampy tylnej, zmodyfikowano zestaw zegarów i wskaźników, karoserii nadano bardziej dynamiczne i opływowe kształty. Zmieniono również kanapę pasażera na bardziej praktyczną. Nowy model Aeroxa początkowo nie został ciepło przyjęty na rynku. Po raz pierwszy do sprzedaży obok Aeroxa z silnikiem 2T chłodzonym cieczą, wprowadzono również wersję 4T chłodzoną powietrzem.