Autoestrada de Vila Nova de Gaia | ||
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Portugal | ||
Mapa da autoestrada A44 | ||
Tipo | Autoestrada | |
Extensão | 9 km | |
Orientação | Sul a Norte | |
Extremos • Sul: • Norte: |
A 29 Gulpilhares A 20 (CRIP) Oliveira do Douro | |
Interseções | A 1 , A 20 , A 29 | |
Administração | Infraestruturas de Portugal | |
Concessionária | Ascendi | |
Regime | Gratuito | |
Tráfego médio diário | 62 756[1] (Dezembro de 2017) | |
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A A 44 - Autoestrada de Vila Nova de Gaia é oficialmente uma autoestrada portuguesa da região do Grande Porto que permite o acesso dos agregados do litoral a sul do Porto à cidade Invicta, constituindo-se também como uma alternativa ao tráfego que passa do centro de Gaia. Originalmente, quando a construção desta via foi lançada (em 2000), esta não era considerada uma autoestrada, mas sim uma via rápida com perfil transversal de autoestrada (similar ao IC19 ou IC23); deste modo, estava previsto que esta estrada viesse a ser numerada como IC1 até Coimbrões e IC23 daí até ao Freixo. Contudo, em meados da década de 2000, esta estrada foi reclassificada como autoestrada, recebendo então a numeração A44. O troço Gulpilhares–Coimbrões abriu já com a sinalização de A44; por outro lado, o troço Coimbrões–Freixo mantém a designação IC23.
O seu percurso é Gulpilhares - Valadares - Coimbrões - Vila Nova de Gaia - Ponte do Freixo.
Está dividida em dois troços:
Traçado da A 44 no Google Maps e fotografias do Google StreetView