Aero Ae-45 | |
---|---|
Descrição | |
Tipo / Missão | Aeronave utilitária |
País de origem | ![]() |
Fabricante | Aero Vodochody Let Kunovice |
Período de produção | 1951 a 1963 |
Quantidade produzida | 590 |
Primeiro voo em | 21 de julho de 1947 (77 anos) |
Tripulação | 1 |
Passageiros | 3 a 4 |
Especificações (Modelo: Aero 145) | |
Dimensões | |
Comprimento | 7,77 m (25,5 ft) |
Envergadura | 12,25 m (40,2 ft) |
Altura | 2,3 m (7,55 ft) |
Área das asas | 17,1 m² (184 ft²) |
Alongamento | 8.8 |
Peso(s) | |
Peso vazio | 960 kg (2 120 lb) |
Peso carregado | 1 500 kg (3 310 lb) |
Peso máx. de decolagem | 1 600 kg (3 530 lb) |
Propulsão | |
Motor(es) | 2× Walter M 332-III |
Potência (por motor) | 140 hp (104 kW) |
Performance | |
Velocidade máxima | 282 km/h (152 kn) |
Velocidade de cruzeiro | 250 km/h (135 kn) |
Alcance (MTOW) | 1 700 km (1 060 mi) |
Teto máximo | 5 900 m (19 400 ft) |
Razão de subida | 5 m/s |
Notas | |
Fonte[1][2] |
O Aero 45 foi um avião civil utilitário bimotor produzido na Checoslováquia após a Segunda Guerra Mundial. Este foi o primeiro produto da indústria aeronáutica da nação pós-guerra e provou ser um grande sucesso, com muitos dos 590 produzidos tendo sido exportados.