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| Airbus A340 | |
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| Descrição | |
| País de origem |  Alemanha França Reino Unido Espanha
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| Fabricante | Airbus |
| Período de produção | 1991–2011 |
| Quantidade produzida | 377 |
| Custo unitário | A340-300: US$ 211 milhões A340-500: US$ 233 milhões A340-600: US$ 245 milhões |
| Desenvolvido de | Airbus A300 |
| Primeiro voo em | 25 de outubro de 1991 (33 anos) |
| Introduzido em | 15 de março de 1993 (31 anos) com a Air France |
| Tripulação | 2 (piloto e co-piloto) |
| Passageiros | 380 |
| Número de classes | 3 classe(s) |
| Especificações | |
| Dimensões | |
| Comprimento | 75,3 m (247 ft) |
| Envergadura | 68 m (223 ft) |
| Altura | 17,30 m (56,8 ft) |
| Área das asas | 439,4 m² (4 730 ft²) |
| Alongamento | 10.5 |
| Peso(s) | |
| Peso vazio | 368 000 kg (811 000 lb) |
| Peso carregado | 511 000 kg (1 130 000 lb) |
| Peso máx. de decolagem | 840 000 kg (1 850 000 lb) |
| Propulsão | |
| Motor(es) | 4x CFM International CFM56 e Rolls-Royce Trent 500 |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 914 km/h (494 kn) |
| Velocidade de cruzeiro | 871 km/h (470 kn) |
| Velocidade máx. em Mach | 0.91 Ma |
| Alcance (MTOW) | 16 700 km (10 400 mi) |
| Teto máximo | 12 500 m (41 000 ft) |
O Airbus A340 é um avião civil de passageiros de longo alcance e larga fuselagem desenvolvido e fabricado pela Airbus, o consórcio europeu de fabricação de aeronaves. É muito similar ao Airbus A330, mas está equipado com quatro motores em vez de dois. Seu desenvolvimento começou em 1981, quando ainda era chamado de TA11. Sua produção era realizada no Reino Unido, com peças feitas em Getafe, na Espanha e é entregado para as companhias em Toulouse, na França. Na Alemanha é produzido o rudder e fuselagem traseira do A340
O A340 foi lançado em 1987, um avião de longo-alcance, como complemento do A320 de curto-alcance e o Airbus A300 de médio-alcance.
Ele foi desenvolvido juntamente com o Airbus A330, que divide a mesma estrutura da asa e fuselagem, e o mesmo conceito tecnológico do A320 conhecido como fly-by-wire. Em vez de manches como os que aparecem nos aviões da família Boeing, o Airbus A340, possui dois side-stick, um no lado direito para o co-piloto e um na esquerda para o piloto.
Com o lançamento do Boeing 777 em 1994, o Airbus A340 ganhou um concorrente à altura, o que fez a Airbus desenvolver novas versões do A340, lançando em 2001 o A340-500 e o A340-600.
Em 2019, a TAP Air Portugal o substituiu pelo novo Airbus A330neo