Alfa Romeo RL

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Alfa Romeo RL
Alfa Romeo RL Super Sport com carroceria de alumínio Castagna
Visão geral
Produção	1922–1927
Fabricante	Alfa Romeo
Modelo
Designer	Giuseppe Merosi
Ficha técnica
Motor	2.9 L 3.0 L 3.2 L 3.6 L
Transmissão	Manual de 4 velocidades[1]
Layout	FR
Dimensões
Comprimento	4 630 mm (4,63 m) Zagato 4 450 mm (4,45 m) Castagna
Entre-eixos	3 140 mm (3,14 m)
Largura	1 770 mm (1,77 m) Zagato 1 870 mm (1,87 m) Castagna
Altura	1 650 mm (1,65 m) Zagato 1 630 mm (1,63 m) Castagna
Peso	1 550 kg (3 420 lb) Zagato 1 600 kg (3 530 lb) Castagna
Cronologia
Alfa Romeo G1 Alfa Romeo RM

O Alfa Romeo RL é um automóvel produzido pela construtora italiana Alfa Romeo entre 1922 e 1927. Foi o primeiro modelo desportivo da Alfa Romeo depois da I Guerra Mundial. O carro foi desenhado em 1921 por Giuseppe Merosi. Tinha um motor OHC com 6 cilindros em linha. Foram feitas três versões diferentes: a Normale, Turismo e Sport. o RL TF (Targa Florio) era a versão de corrida do RL - pesava metade das versões normais, tinha sete mancais principais em vez de quatro e dois carburadores. Em 1923, a equipa de corrida da Alfa Romeo tinha condutores como Ugo Sivocci, Antonio Ascari, Giulio Masetti e Enzo Ferrari. O RL de Sivocci tinha um símbolo com um trevo verde sobre fundo branco e quando ele ganhou a Targa Florio de 1923, esse símbolo tornou-se o amuleto da sorte da equipa da Alfa.

No total foram produzidos 2640 Alfa Romeo RL.