Antonio Giovinazzi | |
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Antonio Giovinazzi em 2019 | |
Informações pessoais | |
Nome completo | Antonio Maria Giovinazzi[1] |
Nacionalidade | italiano |
Nascimento | 14 de dezembro de 1993 (31 anos) Martina Franca, Itália |
Altura | 1,85 m |
Registros na Fórmula 1 | |
Temporadas | 2017, 2019–2021 |
Equipes | 2 (Sauber e Alfa Romeo) |
Número do carro | 99 |
GPs disputados | 54 |
Títulos | 0 |
Vitórias | 0 |
Pódios | 0 |
Pontos | 19 |
Pole positions | 0 |
Primeiro GP | GP da Austrália de 2017 |
Último GP | GP de Abu Dhabi de 2021 |
Registros na FIA Fórmula 2 | |
Temporadas | 2016 |
Equipes | 1 (Prema Powerteam) |
Número do carro | 20 |
Títulos | 0 |
Vitórias | 5 |
Pódios | 8 |
Pontos | 211 |
Pole positions | 2 |
Primeira corrida | GP da Catalunya de 2016 |
Primeira vitória | GP de Baku de 2016 |
Última vitória | GP de Sepang de 2016 |
Última corrida | GP de Yas Marina de 2016 |
Registros na FIA Fórmula E | |
Temporadas | 2021-22 |
Equipes | 1 (Dragon Racing) |
Número do carro | 99 |
Primeiro ePrix | ePrix de Daria de 2022 |
Registros no Mundial de Endurance | |
Temporadas | 2016 |
Equipes | Extreme Speed Motorsports |
Corridas | 2 |
Pódios | 1 |
Registros no Mundial de Turismo | |
Temporadas | 2015 |
Equipes | Phoenix Racing |
Corridas | 2 |
Registros nas 24 Horas de Le Mans | |
Edições | 2018, 2023 |
Equipes | Ferrari AF Corse |
Melhor resultado | 1º (2023) |
Vitórias em classe(s) | 1 (2023) |
Antonio Maria Giovinazzi (Martina Franca, 14 de dezembro de 1993) é um automobilista italiano que atualmente compete no Campeonato Mundial de Endurance da FIA pela equipe Ferrari AF Corse. Ele venceu as 24 Horas de Le Mans em 2023. Anteriormente, ele foi vice-campeão do Campeonato Europeu de Fórmula 3 da FIA de 2015 e, também, vice-campeão da GP2 Series de 2016. Giovinazzi foi escolhido pela Scuderia Ferrari para ser seu terceiro piloto e reserva para a temporada de Fórmula 1 de 2017. Ele fez sua estreia na categoria pela equipe Sauber no Grande Prêmio da Austrália de 2017, substituindo Pascal Wehrlein. Ele também substituiu Wehrlein na corrida seguinte, o Grande Prêmio da China, enquanto Wehrlein continuava sua recuperação.[2]