Ariel Atom | |||
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Visão geral | |||
Produção | 2000 - Presente (100 por ano) | ||
Fabricante | Ariel Motor Company | ||
Modelo | |||
Classe | Esportivo | ||
Carroceria | Roadster sem portas (exoesqueleto) | ||
Designer | Niki Smart | ||
Ficha técnica | |||
Motor | 3.0 L Ariel V8 de 507 cv; 2.0 L / 2.4 L de 248 cv naturalmente aspirado ou de 314 cv (355 cv no 3.5R) Honda i-VTEC sobrealimentado; 2.2 L / 2.4 L de 208 / 304 cv General Motors Ecotec sobrealimentado; 2.4 L de 233 cv naturalmente aspirado ou 370 cv turboalimentado Honda K24Z7 i-VTEC (EUA) | ||
Transmissão | 6 velocidades manual 6 velocidades manual sequencial | ||
Layout | Motor central, tração traseira | ||
Modelos relacionados | KTM X-Bow, Caterham, BAC Mono | ||
Dimensões | |||
Comprimento | 3,410 m | ||
Largura | 1,798 m | ||
Altura | 1,195 m | ||
Peso | 612 kg / 550 kg | ||
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O Atom é um modelo de rua esportivo de alta performance fabricado pela Ariel Motor Company.
Até o momento, várias variantes do Atom foram exibidas: Ariel Atom, Ariel Atom 2, Ariel Atom 3 (incluindo o Ariel Atom 3 Mugen Limited Edition e o Honda Racing Edition - onde 10 de cada foram feitos) Ariel Atom 3.5, Ariel Atom 3S, Ariel Spec: Race Atom, e o Ariel Atom 500 V8 Limited Edition (apenas 25 serão feitos). Os modelos atuais são: Ariel Atom 3, 3.5, 3.5R, 3S, Spec: Race Atom, e o modelo de produção limitada, o Ariel Atom 500 V8 com 507 cv e motor V8.[1][2]
O Ariel Atom apresenta um chassis proeminente visível (ou seja, um exoesqueleto, sem teto ou janelas, e um pequeno pára-brisas opcional). Embora tenha um formato aerodinâmico, o coeficiente de arrasto (0,40[3]) é aumentado devido à exposição dos pneus sem cobertura e à carroceria de formato irregular e intermitente (o exoesqueleto).