Aston Martin

Aston Martin Lagonda Limited
Tipo	Empresa privada
Atividade	Automobilística
Fundação	1913 (112 anos)
Sede	Gaydon, Warwickshire  Reino Unido
Pessoas-chave	Lawrence Stroll[1] (presidente executivo) Amedeo Felisa[2] (diretor executivo)
Website oficial	Aston Martin Website

Aston Martin, oficialmente Aston Martin Lagonda Limited, é um fabricante britânica de carros desportivos de luxo com sede em Gaydon, Warwickshire. O nome da empresa é derivado do nome de um dos fundadores da empresa, Lionel Martin, e uma referência a montanha de Aston Hill, perto de Aston Clinton, Buckinghamshire.

De 1994 até 2007, Aston Martin fazia parte da Ford Motor Company, tornando-se parte da empresa Premier Automotive Group, em 2000. Em 12 de março de 2007, um consórcio liderado pelo presidente da Prodrive, David Richards, comprou a Aston Martin por 475 milhões de libras.^[3] O grupo incluía o banqueiro de investimentos estadunidense John Singers e duas empresas do Kuwait, a Investment Dar e Adeem Investment.^[4][5] A Prodrive não teve nenhum envolvimento financeiro no acordo.^[6] A Ford manteve uma participação na Aston Martin avaliada em 40 milhões de libras.^[7] O fundo italiano de private equity, Investindustrial, assinou um acordo em 6 de dezembro de 2012 para comprar uma participação de 37,5% da Aston Martin, investindo 150 milhões de libras em aumento de capital.^{[8][9][10][11]} O acordo foi confirmado pela Aston Martin em um comunicado de imprensa no dia seguinte.^[12] David Richards deixou a fabricante em 2013, voltando a se concentrar na Prodrive.^[13] Em 2013, a Aston Martin assinou um acordo com a Daimler AG, que recebeu uma participação de 5% na montadora britânica, para abastecer sua próxima geração de carros com motores Mercedes-AMG de alta performance e componentes eletrônicos.^[14][15]

Em 31 de janeiro de 2020, foi anunciado que o bilionário e investidor canadense Lawrence Stroll liderou um consórcio que pagou 182 milhões de libras em troca de uma participação de 16,7% na empresa,^[16][17][18] com previsão para sua participação chegar aos 20%^[19][20][21] se o plano de resgate fosse bem-sucedido, mas, algumas horas depois, sua participação já chegava aos 21%.^[22] A reestruturação incluiu uma infusão de caixa de 318 milhões de libras através de uma nova emissão de direitos, gerando um total de 500 milhões de libras para a empresa.^[23][19] Stroll também foi nomeado presidente executivo, substituindo Penny Hughes.^[24][25][26] Em março de 2020, por meio de uma injeção adicional de recursos, Stroll aumentou sua participação na empresa para 25%.^[27][28] O magnata farmacêutico suíço, Ernesto Bertarelli, e o diretor executivo e chefe da equipe da Mercedes-AMG Petronas F1 Team, Toto Wolff, também se juntaram ao consórcio, adquirindo participações de 3,4% e 4,8%, respectivamente.^[29][30] No início de junho, a Investindustrial reduziu sua participação na Aston Martin de 20% para 15%.^[31] Em 8 de outubro, foi confirmado que Sebastian Vettel havia adquirido uma participação acionária na Aston Martin — a mudança do piloto alemão para a equipe de Fórmula 1 da marca em 2021, já havia sido confirmada cerca de um mês antes —, entretanto, o piloto se recusou a dar detalhes sobre sua participação na empresa.^[32][33] No dia 27 do mesmo mês, foi anunciado que a Investindustrial havia encerrado totalmente seu investimento na fabricante de carros de luxo^[34] e que a Daimler aumentaria sua participação de 2,6% para 20%, após fechar um acordo para fornecer tecnologia à Aston Martin nos próximos anos.^[31][35][36]