BR-101

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Rodovia Governador Mário Covas
Nomes populares	Rodovia Translitorânea, Rodovia do Contorno Rodovia Rio–Santos Rodovia Rio–Vitória
Identificador	BR-101
Tipo	Rodovia Longitudinal
Inauguração	1957 (trecho Curitiba–Florianópolis) década de 1950 (trecho Florianópolis–Torres) década de 1960/70 (trecho Torres–Parnamirim) 1974 (Rodovia Rio–Santos) década de 1950/60 (Trecho Rio–Salvador) 1984 (trecho Niterói-Manilha) 1988(duplicação Curitiba–Florianópolis) 2009 (duplicação Florianópolis–Osório) 1989 (trecho Manilha-Duques) 1958 (Salvador–Touros) 1997(Duplicação Itaboraí–Rio Bonito) 2002 (Duplicação Salvador–Touros) 2011 (Duplicação do Norte Fluminense no trecho Rio Bonito–Campos)
Extensão	4824,6[1] km
Extremos  • norte:  • sul:	Touros, Rio Grande do Norte São José do Norte, Rio Grande do Sul
Interseções	Interseções RN-221 em Touros, RN BR-304 em Parnamirim, RN BR-230 em João Pessoa, PB BR-232 em Recife, PE BR-316 em Maceió, AL BR-235 em Aracaju, SE BR-110 em Alagoinhas, BA BR-324 em Feira de Santana, BA BR 242 em Sapeaçu, BA BR 420 em Jaguaripe, BA BR 330 em Ubaitaba, BA BR-030 em Ubaitaba BA BR 415 em Itabuna, BA BR-367 em Eunápolis, BA BR-418 em Posto da Mata, BA BR-381 em São Mateus, ES BR-262 entre Cariacica e Viana, ES ES-080 em Cariacica, ES ES-060 em Guarapari, ES ES-297 em Mimoso do Sul, ES BR-482 em Cachoeiro de Itapemirim, ES BR-050 em Santos, SP BR-116 em Rio de Janeiro, RJ BR-040 em Rio de Janeiro, RJ BR-356 em Campos dos Goytacazes, RJ BR-459 em Paraty, RJ BR-465 em Rio de Janeiro, RJ BR-280 em Araquari, SC BR-470 em Navegantes, SC BR-282 em São José, SC BR-290 em Osório, RS
Concessionária	Autopista Litoral Sul, Ecovias, DER-SP, DNIT, Ecoponte, Autopista Fluminense, Eco101, CCR RioSP e CCR Via Costeira
Lista de rodovias do Brasil

A BR-101 é uma rodovia longitudinal brasileira^[2] que tem início no município de Touros, no estado do Rio Grande do Norte, e termina em São José do Norte, no Rio Grande do Sul. Ao lado da BR-116, é um dos principais eixos rodoviários do país^[3][4] com 4 824,6 km^[1] de extensão.^[4]

Construída pelo Exército entre os anos de 1950 e 1960, passa por doze estados através do litoral brasileiro, ligando cidades importantes como Florianópolis, Vitória, Maceió, João Pessoa, Recife e Natal. A via é duplicada em algumas áreas metropolitanas, além de ter sido totalmente duplicada entre Osório e Curitiba^[5] e em todo o território do estado de Pernambuco.^[6] Em 2001, toda a sua extensão foi batizada de Rodovia Governador Mário Covas.^[7] Dentre as denominações regionais que a rodovia recebe estão Rodovia Rio–Santos, Rodovia Rio–Vitória e Rodovia do Contorno.

A BR-101 seria, em tese, a maior rodovia brasileira, mas alguns trechos são interpostos com outras rodovias federais. Ela segue no sentido norte-sul por praticamente todo o litoral leste brasileiro, do Rio Grande do Norte ao Rio Grande do Sul. Inicialmente, possuía um trecho não construído entre o município paulista de Peruíbe e Garuva (Santa Catarina). No trecho incompleto entre Peruíbe (SP) e Garuva (SC), a BR-101 é sobreposta às rodovias BR-116 e BR-376. Esses trechos são computados na quilometragem total da rodovia pelo Ministério dos Transportes.^[4][5]

Em março de 2011, a construção do trecho paranaense planejado voltou a pauta, após fortes chuvas que afetaram as rodovias BR-376 e BR-277. Entretanto, o novo trecho invadiria áreas de proteção da Mata Atlântica que protegem o maior remanescente do bioma no Brasil. O projeto nunca foi iniciado.