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| BYD Song Plus | |||
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| Visão geral | |||
| Nomes alternativos |
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| Produção | |||
| Fabricante | BYD Auto | ||
| Modelo | |||
| Classe | Crossover compacto | ||
| Carroceria | SUV 5 portas | ||
| Designer | Wolfgang Egger | ||
| Ficha técnica | |||
| Motor | Motor a gasolina turboalimentado de 1,5 litros e dois motores elétricos | ||
| Layout | Motor dianteiro, tração integral elétrica FF-E | ||
| Consumo | 7,5 L/100 km (13,3 km/l) | ||
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| Notas | |||
| O BYD Song Plus é equipado com uma bateria Blade de 29,58 kWh e acelera de 0 a 100 km/h em 5,7 segundos. Possui uma capacidade de reboque de 2.500 kg, carga útil de 835 kg e volume de carga de 1.450 L. | |||
BYD Song Plus (chinês: 比亚迪宋PLUS) é um SUV crossover compacto fabricado pela BYD Auto desde 2020. Ele faz parte da linha BYD Song da BYD, nomeada em homenagem à dinastia Song.
O Song Plus foi inicialmente lançado exclusivamente como um veículo com motor de combustão interna (ICE), equipado com um motor a gasolina turbo de 1,5 litros. Em 2021, a BYD introduziu as versões híbrida plug-in Song Plus DM-i e a elétrica Song Plus EV. A versão a gasolina foi descontinuada em 2022, quando a BYD encerrou a produção de veículos movidos por motores de combustão interna. A partir de 2023, o Song Plus se tornou o SUV mais vendido da BYD na China, com vendas globais acumuladas (excluindo a variante com motor de combustão) ultrapassando 1.000.000 de unidades até julho de 2024.
Em 2023, a BYD introduziu o Song Plus EV na Europa sob o nome de BYD Seal U. A versão híbrida plug-in Seal U DM-i foi lançada posteriormente, em 2024. No meio de 2024, o modelo foi lançado na Austrália, Nova Zelândia, Filipinas e Tailândia sob o nome de BYD Sealion 6 DM-i.