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| Beechcraft Bonanza | |
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| Descrição | |
| Tipo / Missão | Avião executivo |
| País de origem |  Estados Unidos
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| Fabricante | Beechcraft |
| Período de produção | 1945-Presente |
| Custo unitário | US$ 700.000,00 (2006) |
| Primeiro voo em | 22 de dezembro de 1945 (79 anos) |
| Introduzido em | 1947 |
| Tripulação | 1 |
| Passageiros | 5 |
| Especificações | |
| Dimensões | |
| Comprimento | 8,38 m (27,5 ft) |
| Envergadura | 10,21 m (33,5 ft) |
| Altura | 2,62 m (8,60 ft) |
| Peso(s) | |
| Peso vazio | 1 142 kg (2 520 lb) |
| Peso máx. de decolagem | 1 656 kg (3 650 lb) |
| Propulsão | |
| Motor(es) | 1 motor a pistão Continental IO-550-B |
| Potência (por motor) | 300 hp (224 kW) |
| Performance | |
| Velocidade de cruzeiro | 326 km/h (176 kn) |
| Alcance (MTOW) | 1 200 km (746 mi) |
| Teto máximo | 5 600 m (18 400 ft) |
| Razão de subida | 6.2 m/s |
| Notas | |
| Dados da Wikipédia anglófona - Bonanza G36 (2011) | |
O Beechcraft Bonanza A-36 é uma aeronave monomotor executiva a pistão de pequeno porte, com capacidade para transportar com razoável conforto um piloto e cinco passageiros em viagens domésticas, lançada na década de 1970 e fabricada nos Estados Unidos pela então Beech Aircraft Company, atualmente Beechcraft Corporation, de propriedade da holding americana Textron Company.[1][2]
Anteriormente, a versão alongada do modelo Bonanza era vendida como A-36 pela Beech Aircraft Company, que utilizou como base o projeto de grande sucesso de monomotor a pistão denominado Bonanza 35, aeronave menor e mais leve, e na década de 2000 a versão alongada A-36 foi modernizada e renomeada para Beechcraft Bonanza G-36 pela fabricante Hawker Beechcraft Corporation, que passou a disponibilizar o modelo G-36 com o moderno sistema de navegação EFIS (Electronic Flight Instrument System), composto pelas telas PFD (primária) e MFD (multifuncional).[3][4][5]
O Beechcraft Bonanza é uma das mais conhecidas aeronaves civis da história da aviação, e é um dos mais respeitados projetos de monomotores a pistão para uso executivo, com manutenção simples e fácil de pilotar.
- ↑ «Bonanza G-36». Beechcraft. Consultado em 30 de setembro de 2014
- ↑ «Bonanza G-36». Líder Aviação. Consultado em 30 de setembro de 2014
- ↑ «4.000 G-36´s entregues (em inglês)». Flying Magazine. Consultado em 30 de setembro de 2014
- ↑ «Beechcraft entrega 4.000 G-36». Aero Magazine. Consultado em 30 de setembro de 2014
- ↑ «Beechcraft entrega Bonanza nº 4.000». Revista Flap Internacional. Consultado em 30 de setembro de 2014