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Premier I/IA | |
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Beechcraft Premier I - Novíssima tecnologia de construção em material composto, resultando em um conjunto mais leve e muito resistente. | |
Descrição | |
Tipo / Missão | Aeronave monoplano bimotor executiva de uso civil |
País de origem | ![]() |
Fabricante | Raytheon / Hawker Beechcraft Corporation (HBC) |
Período de produção | 1998-2003 |
Quantidade produzida | +260 |
Primeiro voo em | 22 de dezembro de 1998 (26 anos) |
Variantes | Hawker 200 |
Tripulação | 1/2 |
Passageiros | 6/7 |
Especificações (Modelo: Premier I) | |
Propulsão | |
Motor(es) | 2 x turbofans Williams FJ44-2A |
Notas | |
Ver mais dados na seção Ficha técnica |
O Beechcraft Premier I, é uma moderna aeronave bimotor executiva de pequeno porte, com motorização turbofan, com fuselagem e asas fabricados quase totalmente em material composto, com capacidade para transportar confortavelmente seis ou sete passageiros em viagens interestaduais e internacionais, fabricada nos Estados Unidos a partir da década de 1990 pela então Raytheon Aircraft Company e, posteriormente, pela Hawker Beechcraft Corporation.[1][2]
O Premier I e o Premier IA são aeronaves bem parecidas, o Hawker 200 foi uma versão em projeto cancelada em 2013.[3]
O projeto do Premier I (conhecido também como Beechcraft 390) foi criado e desenvolvido na década de 1990 pela companhia americana de alta tecnologia Raytheon, porém já na década de 2000 a mesma divisão de aeronaves civis e militares proprietária das renomadas marcas Beechcraft e Hawker foi vendida para os fundos de investimentos Onex Partners e GS, que alguns anos atrás decidiram suspender temporariamente a fabricação dos jatinhos executivos Hawker 200, Hawker 400XP, Hawker 800 e o sofisticado Hawker 4000, de alcance intercontinental.
Em 2013, a holding norte-americana Textron Company comprou toda a divisão de aeronaves civis e militares Beechcraft Corporation, proprietária dos projetos de aeronaves Beechcraft e Hawker.
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