Blackburn Firecrest

Blackburn Firecrest
Descrição
Tipo / Missão	Caça-bombardeiro/torpedeiro
País de origem	Reino Unido
Fabricante	Blackburn
Período de produção	1947
Quantidade produzida	3
Desenvolvido de	Blackburn Firebrand
Primeiro voo em	1 de abril de 1947 (77 anos)
Tripulação	1
Especificações
Dimensões
Comprimento	11,98 m (39,3 ft)
Envergadura	13,71 m (45,0 ft)
Altura	4,42 m (14,5 ft)
Área das asas	33,60 m² (362 ft²)
Alongamento	5.6
Peso(s)
Peso vazio	4 779 kg (10 500 lb)
Peso carregado	15 280 kg (33 700 lb)
Propulsão
Motor(es)	1 × motor radial Bristol Centaurus 59
Performance
Velocidade máxima	612 km/h (330 kn)
Velocidade de cruzeiro	343 km/h (185 kn)
Alcance (MTOW)	1 450 km (901 mi)
Teto máximo	9 630 m (31 600 ft)
Aviso

O Blackburn B-48 Firecrest, também designado YA.1 pela SBAC, foi um caça construído pela Blackburn Aircraft para prestar serviço na Fleet Air Arm durante a Segunda Guerra Mundial. Foi desenvolvido a partir do problemático Firebrand.^[1] Com a designação B-48, e com o nome informal de Firecrest, de três protótipos construídos apenas dois chegaram a voar.

O desenvolvimento desta aeronave foi sucessivamente prolongado devido a alterações de design e um demorado fornecimento de componentes, porém, a determinação do Ministério do Abastecimento, em 1946, que a fuselagem não alcançava os requisitos de um caça, acabou por cancelar o projecto. A construção dos três protótipos continuou para serem usados em testes. Os dois exemplares foram vendidos de volta à Blackburn em 1950 e a terceira aeronave, juntamente com as restantes, foi transformada em sucata em 1952.