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| Bugatti Veyron EB 16.4 | |||||||
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| Visão geral | |||||||
| Produção | 2005–2011 (Veyron 16.4) 2009–2015 (Grand Sport) 2010–2011 (Super Sport) 2011–2015 (Grand Sport Vitesse) | ||||||
| Fabricante | Bugatti, Grupo Volkswagen | ||||||
| Matriz |  França: Molsheim, Alsácia
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| Modelo | |||||||
| Classe | Supercarro | ||||||
| Carroceria | Coupé de duas portas (16.4, Super Sport) Roadster de duas portas (Grand Sport, Grand Sport Vitesse) | ||||||
| Designer | Jozef Kaban[1] | ||||||
| Ficha técnica | |||||||
| Motor | 8.0 L W16 tetraturbo | ||||||
| Potência | Veyron 16.4 e Grand Sport: 1.014 cv @ 6.000 rpm[2] Super Sport e Grand Sport Vitesse: 1.200 cv @ 6.400 rpm | ||||||
| Torque | Veyron 16.4 e Grand Sport: 1.250 N·m Super Sport e Grand Sport Vitesse: 1.500 N·m @ 3.000–5.000 rpm | ||||||
| Transmissão | DSG sequencial de sete velocidades | ||||||
| Layout | motor central montado longitudinalmente com tração integral | ||||||
| Modelos relacionados | Koenigsegg Agera, Pagani Huayra | ||||||
| Dimensões | |||||||
| Comprimento | 4.462 mm | ||||||
| Entre-eixos | 2.710 mm | ||||||
| Largura | 1.998 mm | ||||||
| Altura | 1.159 mm | ||||||
| Altura livre do solo | 12,5 – 6,5 mm | ||||||
| Peso | 1.888 kg | ||||||
| Tanque | 100 litros | ||||||
| Velocidade máxima | 434 km/h | ||||||
| Cronologia | |||||||
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O Bugatti Veyron EB 16.4 é um supercarro de motor central, desenhado e desenvolvido na Alemanha pelo Grupo Volkswagen e fabricado em Molsheim, na França, pela Bugatti Automobiles S.A.S.
A versão original tinha a velocidade máxima de 407,12 km/h (252,97 mph).[3] Foi eleito o carro da década (2001-2009) pelo programa de televisão da BBC, Top Gear. A versão original também ganhou o prêmio Best Car Driven All Year pelo mesmo programa, em 2005. A versão Super Sport do Veyron foi reconhecida pelo Guinness World Records como o carro de rua mais rápido do mundo, com a velocidade máxima de 431,072 km/h (285,093 mph).[4] Este recorde foi posteriormente quebrado pelo Koenigsegg Agera RS, que atingiu 466,6 km/h em 2017, e se tornou a partir de então, o novo carro de produção mais rápido do mundo.[5] A versão roadster Grand Sport Vitesse do Veyron é o conversível mais rápido do mundo, alcançando a velocidade de 408,84 km/h (254,04 mph) em um teste realizado em 6 de abril de 2013.[6][7]
O desenhista-chefe do Veyron foi Hartmut Warkuss, e o exterior foi desenhado por Jozef Kabaň, da Volkswagen. Grande parte do trabalho de engenharia foi orientado pelo engenheiro-chefe Wolfgang Schreiber.
Vários modelos especiais foram produzidos. Em dezembro de 2010, a Bugatti começou a oferecer para potenciais compradores a possibilidade de personalizar cores interiores e exteriores do automóvel, utilizando o aplicativo Veyron 16.4 Configurator no site oficial da marca.[8][9]
- ↑ «Staff change at Škoda Auto design department» (Nota de imprensa). Škoda-Auto.com. 10 de dezembro de 2007. Consultado em 29 de agosto de 2009.
Jozef Kaban . . . Commissioned by the Volkswagen Group, he became responsible for developing the design of the Bugatti Veyron in 1999, and then worked in that position from the time of the first sketches until the point of launching mass production.
- ↑ Erro de citação: Etiqueta
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- ↑ «SpeedTV: Super Bugatti shatters speed record». Automotive.speedtv.com. 5 de julho de 2010. Consultado em 23 de fevereiro de 2015. Arquivado do original em 13 de junho de 2013
- ↑ «Koenigsegg quebra recorde e Agera RS é novo carro mais rápido do mundo». Jornal do Carro - Estadão
- ↑ «Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse WRC (2013) - page 2». Net Car Show. Consultado em 23 de fevereiro de 2015
- ↑ «Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse World Record Car Edition officially announced». World Car Fans. Consultado em 23 de fevereiro de 2015
- ↑ «Bugatti.com – Veyron 16.4 Configurator». Bugatti.com. Consultado em 23 de fevereiro de 2015
- ↑ «Bugatti Veyron Configurator Goes Online». AutoEvolution.com. 15 de dezembro de 2010. Consultado em 23 de fevereiro de 2015