Campeonato Mundial de Endurance da FIA de 2013 | |
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Campeão (piloto): | LMP:GT: LMP2: LMGTE-Am: |
Campeão (equipe): | LMP1: LMP2: LMGTE-Pro: LMGTE-Am: |
Campeão (fabricante): | LMP1:GT: |
O Campeonato Mundial de Endurance da FIA de 2013 foi a segunda temporada do Campeonato Mundial de Endurance da FIA, (em inglês: FIA World Endurance Championship). O WEC, como também é conhecida, é uma competição automobilística internacional destinada a protótipos desportivos (LMP) e carros de Gran Turismo (GT) organizada pela Federação Internacional de Automobilismo (FIA) e pelo Automobile Club de l'Ouest (ACO).[1][2]
A temporada teve oito etapas, incluindo a 81ª edição das 24 Horas de Le Mans. O campenato começou com as 6 Horas de Silverstone, em abril, e terminou com as 6 Horas do Bahrein, em novembro.[1]
O trio do carro número 2 da Audi, Tom Kristensen, Loïc Duval e Allan McNish, venceu o Campeonato Mundial de Pilotos, que é destinado aos pilotos das classes LMP1 e LMP2. O troféu para os melhores pilotos da LMP2 ficou com Bertrand Baguette, Martin Plowman e Ricardo González.[1][3]
A Copa do Mundo de Pilotos GT, que é reservada aos pilotos das classes LMGTE-Pro e LMGTE-Am, foi conquistada pelo italiano Gianmaria Bruni. Já a dupla Jamie Campbell-Walter e Stuart Hall conquistou o troféu de melhores pilotos da LMGTE-Am.[1][3]
No Campeonato Mundial de Construtores, que é destinado somente aos fabricantes da classe LMP1, a Audi venceu a Toyota. Já na Copa do Mundo de Construtores GT, onde ambas as classes participam (LMGTE-Pro e LMGTE-Am), o vencedor foi a Ferrari, com Aston Martin em segundo e Porsche em terceiro.[1][3]
O troféu de melhor equipe privada ficou com a Rebellion Racing na LMP1, Oak Racing na LMP2, AF Corse na LMGTE-Pro e 8 Star Motorsports na LMGTE-Am.[1]
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