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Classe Casablanca | |
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USS Casablanca (CVE-55) com pintura camuflada c. 2 de março de 1945
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Visão geral ![]() | |
Operador(es) | ![]() |
Predecessora | Classe Sangamon |
Sucessora | Classe Commencement Bay |
Subclasses | S4-S2-BB3 |
Lançamento | 5 de abril de 1943 (81 anos) |
Unidade inicial | USS Casablanca (CVE-55) |
Unidade final | USS Munda (CVE-104) |
Em serviço | 1943-1964 |
Planejados | 50 |
Construídos | 50 |
Características gerais | |
Tipo | Porta-aviões de escolta |
Deslocamento | 8 139 t (17 900 000 lb) (padrão) 11 077 t (24 400 000 lb) (carga completa) |
Comprimento | 153,13 m (502 ft) (total) 150 m (492 ft) (linha d'água) |
Boca | 19,86 m (65,2 ft) 33 m (108 ft) (extrema) |
Calado | 6,32 m (20,7 ft) (máx.) |
Propulsão | 4 x caldeiras Babcok & Wilcox 2 x motores a vapor reciprocadas de tubos tipo Skinner Unaflow 2 x hélices 9 000 cv (6 620 kW) |
Velocidade | 19 kn (35,2 km/h) ou 22 mph |
Autonomia | 10 240 m.n. (19 000 km) à 15 kn (27,8 km/h) ou 17 mph |
Armamento | De desígnio: 1 x canhão de propósito duplo de 127 mm (5,00 in) 8 x canhões antiaéreos Bofors de 40 mm (1,57 in) 12 x canhões antiaéreos Oerlikon de 20 mm (0,787 in) Variado, armamento final: 1 x canhão de 5"/38 de 127 mm (5,00 in) 8 x canhões duplos Bofors antiaéreos de 40 mm (1,57 in) 30 x canhões antiaéreos Oerlikon de 20 mm (0,787 in) |
Aeronaves | 27 embarcadas |
Equipamentos especializados | 1 x catapulta 2 x elevadores |
Tripulação | Total: 910 – 916 oficiais e homens Grupo aéreo embarcado: 50 – 60 Tripulação do navio: 860
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A Classe Casablanca foi uma série de porta-aviões de escolta construídos para a Marinha dos Estados Unidos durante a Segunda Guerra Mundial. Ela foi a mais numerosa classe de porta-aviões de todos os tempos. Cinquenta deles foram batidos, lançados e comissionados em um espaço de tempo em menos que dois anos – 3 de novembro de 1942 à 8 de julho de 1944. Eles representaram cerca de um terço de todos os 151 porta-aviões construídos durante a Segunda Guerra Mundial pelos Estados Unidos. Apesar do número deles, e a preservação dos mais famosos e grandes porta-aviões transformados em museus, nenhum destes modestos navios da classe Casablanca sobrevivem nos dias de hoje. Cinco dos navios da classe foram perdidos pela ação do inimigo durante a guerra, e todos os que restaram foram desmanchados.[1][2]
Todas a unidades da classe Casablanca foram planejadas para serem porta-aviões de escolta da quilha até a sua completação. Eles possuíam um mais largo e utilizável convés de hangar do que as outras conversões. Eles também possuíam um convés de voo mais largo que o da Classe Bogue. Diferentemente dos grandes porta-aviões que tinham uma blindagem extensiva, a proteção da classe era limitada à placas chapeadas. Seu pequeno tamanho os tornou úteis para o transporte de aeronaves montadas de vários tamanhos, mas os caças foram limitados a pequenos e leves aeronaves como o Grumman F4F Wildcat. Os números de amura foram atribuídos consecutivamente do CVE-55 Casablanca ao CVE-104 Munda.[3]
Todos os navios da Classe Casablanca foram construídos pela Kaiser Shipbuilding Company no estaleiro do Rio Columbia de Vancouver no estado de Washington.