Classe Kearsarge

Classe Kearsarge
O USS Kearsarge, a primeira embarcação da classe
Visão geral  Estados Unidos
Operador(es)	Marinha dos Estados Unidos
Construtor(es)	Newport News Shipbuilding
Predecessora	USS Iowa
Sucessora	Classe Illinois
Período de construção	1896–1900
Em serviço	1900–1920
Construídos	2
Características gerais (como construídos)
Tipo	Couraçado pré-dreadnought
Deslocamento	13 060 t (carregado)
Comprimento	114,4 m
Boca	22 m
Calado	7,16 m
Propulsão	2 hélices 2 motores de tripla-expansão 5 caldeiras
Velocidade	16 nós (30 km/h)
Autonomia	5 070 milhas náuticas a 10 nós (9 390 km a 19 km/h)
Armamento	4 canhões de 330 mm 4 canhões de 203 mm 14 canhões de 127 mm 20 canhões de 57 mm 8 canhões de 37 mm 4 tubos de torpedo de 457 mm
Blindagem	Cinturão: 102 a 419 mm Convés: 70 a 127 mm Torres de artilharia: 381 a 432 mm Torre de comando: 254 mm
Tripulação	38 oficiais 549 marinheiros

Classe Kearsarge foi uma classe de couraçados pré-dreadnought operada pela Marinha dos Estados Unidos, composta pelo USS Kearsarge e USS Kentucky. Suas construções começaram em 1896 nos estaleiros da Newport News Shipbuilding, sendo lançados ao mar em 1898 e comissionados em 1900. O projeto da classe serviu de meio-termo entre os projetos de suas predecessoras Classe Indiana e USS Iowa em questões de navegabilidade. Além disso, os navios adotaram um esquema único de armamento, possuindo uma torre de artilharia dupla de canhões de 203 milímetros instalada e fixada no teto das torre de artilharia duplas principais de 330 milímetros.

Os couraçados da Classe Kearsarge eram armados com uma bateria principal composta por quatro canhões de 330 milímetros montados em duas torres de artilharia duplas. Tinham um comprimento de fora a fora de 114 metros e meio, boca de 22 metros, calado de sete metros e um deslocamento carregado de treze mil toneladas. Seus sistemas de propulsão eram compostos por cinco caldeiras a carvão que alimentavam dois motores de tripla-expansão, que por sua vez giravam duas hélices até uma velocidade máxima de dezesseis nós (trinta quilômetros por hora). Os navios também tinham um cinturão principal de blindagem que ficava entre 102 e 419 milímetros de espessura.

Os dois navios tiveram carreiras relativamente tranquilas, com suas principais atividades consistindo em exercícios e treinamentos de rotina. Eles costumavam servir na Esquadra do Atlântico Norte, mas em determinados momentos de suas carreiras atuaram também na Europa, Sudeste Asiático e Caribe. Ambos deram uma volta ao mundo entre 1907 e 1909 como parte da Grande Frota Branca, sendo modernizados ao retornarem e então usados como navios-escola até serem descomissionados em 1920. O Kentucky foi desmontado em 1923, já o Kearsarge foi convertido em um navio-guindaste, exercendo esta função pelas três décadas seguintes até ser desmontado em 1955.