Classe Tegetthoff

Classe Tegetthoff
O SMS Viribus Unitis, a primeira embarcação da classe
Visão geral  Áustria-Hungria
Operador(es)	Marinha Austro-Húngara
Construtor(es)	Stabilimento Tecnico Triestino Ganz-Danubius
Custo	Kr 60,6 milhões por navio
Predecessora	Classe Radetzky
Sucessora	Classe Ersatz Monarch
Período de construção	1910–1915
Em serviço	1912–1918
Construídos	4
Características gerais
Tipo	Couraçado
Deslocamento	21 670 t (carregado)
Comprimento	152 m
Boca	27,9 m
Calado	8,7 m
Propulsão	4 hélices 4 turbinas a vapor 12 caldeiras
Velocidade	20 nós (37 km/h)
Autonomia	4 200 milhas náuticas a 10 nós (7 800 km a 19 km/h)
Armamento	12 canhões de 305 mm 12 canhões de 150 mm 18 canhões de 66 mm 3 canhões antiaéreos de 66 mm 4 tubos de torpedo de 533 mm
Blindagem	Cinturão: 150 a 280 mm Torres de artilharia: 60 a 280 mm Torre de comando: 60 a 280 mm Convés: 30 a 48 mm Casamatas: 180 mm
Tripulação	1 087

A Classe Tegetthoff, também chamada de Classe Viribus Unitis, foi uma classe de navios couraçados operados pela Marinha Austro-Húngara, composta pelo SMS Viribus Unitis, SMS Tegetthoff, SMS Prinz Eugen e SMS Szent István. Suas construções começaram no início da década de 1910; os batimentos das quilhas das duas primeiras embarcações ocorreram em 1910, enquanto das últimas duas aconteceram em 1912. O Viribus Unitis, Tegetthoff e Prinz Eugen foram construídos pelos estaleiros da Stabilimento Tecnico Triestino em Trieste, enquanto Szent István foi construído pela Ganz-Danubius em Fiume, assim ambas as partes da monarquia dual da Áustria-Hungria se envolveram.

O Viribus Unitis foi comissionado na frota austro-húngara em dezembro de 1912, seguido pelo Tegetthoff em julho de 1913 e pelo Prinz Eugen em julho de 1914. Entretanto, os estaleiros da Ganz-Danubius eram muito menores do que aqueles da Stabilimento Tecnico Triestino, o que fez com que a construção do Szent István atrasasse muito, atraso este piorado pelo início da Primeira Guerra no final de julho de 1914, com o navio só sendo comissionado em dezembro de 1915. Isto foi muito tarde para que ele participasse do Bombardeio de Ancona, em que os outros três couraçados tomaram parte imediatamente depois da Itália ter declarado guerra contra a Áustria-Hungria em maio de 1915.

Com o início da guerra, todos os navios foram designados para integrarem a 1ª Divisão de Couraçados e ficaram estacionados na base naval de Pola. Os quatro, depois do ataque contra Ancona e o comissionamento do Szent István, tiveram poucas oportunidades de combate devido à Barragem de Otranto, que impediu que a frota de superfície da Marinha Austro-Húngara deixasse o Mar Adriático. Os astro-húngaros tentaram romper o bloqueio em junho de 1918 com um grande ataque que tinha o objetivo de garantir passagem segura para u-boots, porém a operação foi abandonada depois do Szent István ter sido afundado por uma lancha torpedeira italiana na manhã do dia 10 de junho.

Em outubro de 1918, com a Áustria-Hungria à beira da derrota, os navios foram transferidos para o recém declarado Estado dos Eslovenos, Croatas e Sérvios para não serem tomados pelos Aliados. O Viribus Unitis foi renomeado para Jugoslavija, porém foi afundado por explosivos um dia depois. O Armistício de Villa Giusti de novembro de 1918 não reconheceu as transferências. Depois da assinatura do Tratado de Saint-Germain-en-Laye em setembro de 1919, o Prinz Eugen foi transferido para a França e afundado como alvo de tiro em 1922, enquanto o Tegetthoff foi entregue a Itália e desmontado entre 1924 e 1925. Os destroços do Viribus Unitis foram desmontados na década de 1920.