CV-240 family | |
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Um Convair 340 da Nasa | |
Descrição | |
Tipo / Missão | Aeronave de transporte civil e militar, com motores a pistão, bimotor monoplano |
País de origem | ![]() |
Fabricante | Convair |
Período de produção | 1947-1954 |
Quantidade produzida | 1181 |
Primeiro voo em | 16 de março de 1947 (77 anos) |
Introduzido em | 29 de fevereiro de 1948 com a American Airlines |
Variantes | Convair C-131 Samaritan Canadair CC-109 Cosmopolitan |
Tripulação | 2 ou 3 |
Passageiros | 40 |
Especificações (Modelo: CV-240) | |
Dimensões | |
Comprimento | 22,76 m (74,7 ft) |
Envergadura | 27,97 m (91,8 ft) |
Altura | 8,20 m (26,9 ft) |
Área das asas | 75,9 m² (817 ft²) |
Alongamento | 10.3 |
Peso(s) | |
Peso vazio | 11 542 kg (25 400 lb) |
Peso carregado | 19 278 kg (42 500 lb) |
Propulsão | |
Motor(es) | 2 x motores a pistão radiais Pratt & Whitney R-2800-CA3 Double Wasp / CA15 / CA18 / CB3 ou CB16 de dezoito cilindros refrigerado a ar |
Potência (por motor) | 2 400 hp (1 790 kW) |
Performance | |
Velocidade máxima | 507 km/h (274 kn) |
Velocidade de cruzeiro | 451 km/h (244 kn) |
Alcance (MTOW) | 1 931 km (1 200 mi) |
Teto máximo | 4 877 m (16 000 ft) |
Razão de subida | 7,7 m/s |
Notas | |
Dados de: General Dynamics Aircraft and their Predecessors[nota 1] |
O Convair foi uma aeronave de passageiros produzida pela Consolidated Vultee de 1947 até 1956. O projeto tomou forma como uma solicitação da American Airlines para uma aeronave pressurizada para substituir o clássico Douglas DC-3.
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