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| DH.50 | |
|---|---|
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| Descrição | |
| Tipo / Missão | Avião comercial |
| País de origem |  Reino Unido
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| Fabricante | De Havilland |
| Quantidade produzida | 38 |
| Primeiro voo em | 30 de julho de 1923 (101 anos) |
| Introduzido em | 1923 |
| Aposentado em | 1942 |
| Tripulação | 1 |
| Passageiros | 4 |
| Especificações (Modelo: DH.50 com motor Puma) | |
| Dimensões | |
| Comprimento | 9,07 m (29,8 ft) |
| Envergadura | 13,03 m (42,7 ft) |
| Altura | 3,35 m (11,0 ft) |
| Área das asas | 40,3 m² (434 ft²) |
| Alongamento | 4.2 |
| Peso(s) | |
| Peso vazio | 1 095 kg (2 410 lb) |
| Peso carregado | 1 905 kg (4 200 lb) |
| Propulsão | |
| Motor(es) | 1x Siddeley Puma |
| Potência (por motor) | 230 hp (172 kW) |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 175 km/h (94,5 kn) |
| Velocidade de cruzeiro | 153 km/h (82,6 kn) |
| Alcance (MTOW) | 610 km (379 mi) |
| Teto máximo | 4 500 m (14 800 ft) |
| Razão de subida | 3.07 m/s |
O de Havilland DH.50 foi um avião comercial biplano britânico construído na década de 1920 pela de Havilland no Aeródromo de Stag Lane, Edgware, produzido também sob licença na Austrália, Bélgica e Checoslováquia.