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Dornier Do 18 | |
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Dornier Do 18 | |
Descrição | |
Tipo / Missão | Hidroavião de reconhecimento militar e transporte de cargas civil, com motores a pistão, bimotor monoplano |
País de origem | ![]() |
Fabricante | Dornier |
Período de produção | 1934-1939 |
Quantidade produzida | 170 |
Primeiro voo em | 15 de março de 1935 (89 anos) |
Variantes | Civis
Militares
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Tripulação | 4 |
Especificações (Modelo: Do 18D-1) | |
Dimensões | |
Comprimento | 19,23 m (63,1 ft) |
Envergadura | 23,70 m (77,8 ft) |
Altura | 5,32 m (17,5 ft) |
Área das asas | 98,0 m² (1 050 ft²) |
Alongamento | 5.7 |
Peso(s) | |
Peso vazio | 6 680 kg (14 700 lb) |
Peso máx. de decolagem | 10 000 kg (22 000 lb) |
Propulsão | |
Motor(es) | 2 x motores a pistão opostos verticalmente a diesel de quatro cilindros Junkers 205C-4 |
Potência (por motor) | 605 hp (451 kW) |
Performance | |
Velocidade máxima | 250 km/h (135 kn) |
Velocidade de cruzeiro | 190 km/h (103 kn) |
Alcance (MTOW) | 3 500 km (2 170 mi) |
Teto máximo | 4 350 m (14 300 ft) |
Armamentos | |
Metralhadoras / Canhões | 1 x metralhadora MG 15 |
Bombas | 2 x bombas de 50 kg (110 lb) |
Notas | |
Dados de: The Do 18...Dornier's Whale Calf[nota 1] |
O Dornier Do 18 foi um hidroavião desenvolvido pela Dornier. Entrou em serviço na Lufthansa em 1935.[1][2]
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