Back Dornier Do 228 Afrikaans دورنير دو 228 Arabic ডরনিয়ার ডিও ২২৮ Bengali/Bangla Dornier Do 228 Czech Dornier 228 Danish Dornier 228 German Dornier Do 228 Greek Dornier 228 English Dornier Do 228 Spanish دورنیه دو ۲۲۸ Persian
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| Dornier Do 228 | |
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| Descrição | |
| Tipo / Missão | Aeronave monoplano turboélice bimotor de uso civil e militar |
| País de origem |  Alemanha
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| Fabricante | Dornier GmbH |
| Período de produção | 1981-1998 2009-presente |
| Quantidade produzida | +270 |
| Custo unitário | US$ 7 milhões (Do 228NG) |
| Desenvolvido de | Dornier Do 28 |
| Primeiro voo em | 21 de março de 1981 (43 anos) |
| Introduzido em | 1982 |
| Tripulação | 2 pilotos |
| Passageiros | 19 |
| Carga útil | 2 340 kg (5 160 lb) |
| Especificações (Modelo: Do 228-212) | |
| Dimensões | |
| Comprimento | 16,56 m (54,3 ft) |
| Envergadura | 16,97 m (55,7 ft) |
| Altura | 4,86 m (15,9 ft) |
| Área das asas | 32 m² (344 ft²) |
| Alongamento | 9 |
| Peso(s) | |
| Peso vazio | 3 739 kg (8 240 lb) |
| Peso máx. de decolagem | 6 400 kg (14 100 lb) |
| Propulsão | |
| Motor(es) | 2 x Garrett TPE331 |
| Potência (por motor) | 776 hp (579 kW) |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 413 km/h (223 kn) |
| Velocidade de cruzeiro | 351,88 km/h (190 kn) |
| Alcance (MTOW) | 1 111 km (690 mi) |
| Teto máximo | 8 535 m (28 000 ft) |
| Razão de subida | 7,5 m/s |
| Notas | |
| Fonte: Brassey's World Aircraft & Systems Directory 1999/2000[nota 1] | |
Dornier 228 é um avião bimotor turboélice STOL de uso múltiplo, construído pela Dornier GmbH (depois redenominada DASA Dornier e Fairchild-Dornier) entre 1981 e 1998. Em 1983 a Hindustan Aeronautics (HAL) comprou a licença e produziu 125 aeronaves para o mercado asiático.[1] Em 2009, a RUAG passou a produzir o Dornier Do 228NG com fuselagem, asas e a cauda fabricadas pela HAL.
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