Ferrovia Tereza Cristina

 Nota: Este artigo é sobre a operadora ferroviária. Para a via, veja EF-488. Para a ferrovia histórica, veja Estrada de Ferro Donna Thereza Christina.

Ferrovia Tereza Cristina S/A
Logo da FTC
Informações principais
Sigla ou acrônimo	FTC
Área de operação	Santa Catarina
Tempo de operação	1997–
Frota	Ativadas 10 locomotivas
Sede	Tubarão, Santa Catarina, Brasil
Ferrovia(s) antecessora(s) Ferrovia(s) sucessora(s) RFFSA SR-9 (Tubarão)
Especificações da ferrovia
Bitola	1,000 m - 164 km
Diagrama e/ou Mapa da ferrovia
Mapa da Rede
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A Ferrovia Tereza Cristina S/A, também chamada FTC, é uma empresa concessionária de ferrovias, situada no estado de Santa Catarina.^[1]

A empresa opera a via EF-488 desde 1º de fevereiro de 1997, antiga Estrada de Ferro Donna Thereza Christina. Esta via foi projetada para o transporte de carvão mineral entre a então localidade de Minas (hoje Lauro Müller) e o porto de Imbituba. É o menor corredor ferroviário brasileiro. Sua linha é isolada, não sendo interligada ao restante da malha nacional, com apenas 164 quilômetros de extensão. Serve para abastecimento da Usina Termelétrica Jorge Lacerda na época da Eletrosul ^[2] passando depois para a Tractebel Energia. Foi nomeada em homenagem à última Imperatriz do Brasil, Dona Teresa Cristina, esposa de Dom Pedro II.

A empresa arrendou a via EF-488 em leilão realizado em 1996 por R$ 18.510.000,00 para um período de 30 anos. A via era operada até então pela Superintendência Regional 9 da Rede Ferroviária Federal, sediada em Tubarão (SC).

Há a previsão de aumento desta malha ferroviária, com a construção da EF-140 prevista desde 2006 no Plano Nacional de Viação, visando interligar Imbituba a Araquari.