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| Fiat Argenta | |||||||
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| Visão geral | |||||||
| Produção | 1981–1985 | ||||||
| Fabricante | Fiat | ||||||
| Modelo | |||||||
| Classe | Segmento D | ||||||
| Carroceria | Sedã de 4 portas | ||||||
| Ficha técnica | |||||||
| Motor | Gasolina: 1585 cc I4 1995 cc I4 1995 cc I4 com supercompressor Diesel: 2445 cc 8140.61 I4 2445 cc 8144.21 turbo I4 | ||||||
| Transmissão | Manual de 5 velocidades Automática de 3 velocidades | ||||||
| Layout | Motor dianteiro, tração traseira | ||||||
| Dimensões | |||||||
| Comprimento | 4.449 mm | ||||||
| Entre-eixos | 2.558 mm | ||||||
| Largura | 1.650 mm | ||||||
| Altura | 1.420 mm | ||||||
| Peso | 1.170 kg | ||||||
| Cronologia | |||||||
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O Fiat Argenta é um automóvel do segmento D produzido pela empresa automobilística italiana Fiat de 1981 a 1985. Foi uma atualização abrangente do Fiat 132 e o último Fiat produzido em massa com tração traseira até o 124 Spider de 2016. A mudança para um nome ocorreu quando a Fiat estava mudando sua estratégia de nomenclatura, passando de números de três dígitos para nomes mais significativos.[1] Este modelo estava disponível apenas na carroceria sedã.
- ↑ Skarics, Rudolf (fevereiro de 1982). «Neusilber». Auto Revue. 19 (2). Verlag Orac. p. 18