Este artigo não cita fontes confiáveis. (Fevereiro de 2023) |
Nome completo | Forti-Corse |
Sede | Alessandria, Itália |
Chefe de equipe | ![]() |
Pessoal notável | Carlo Gancia Giacomo Caliri Daniele Coronna Riccardo de Marco Cesare Fiorio Hans Fouche Paolo Guerci Chris Radage Sergio Rinland George Ryton |
Pilotos | ![]() ![]() ![]() ![]() |
Pilotos de teste | ![]() |
Chassis | Forti FG01/FG01B Forti FG03 |
Motor | Ford |
Pneus | Goodyear |
Histórico na Fórmula 1 | |
Estreia | ![]() |
Último GP | ![]() (não-classificado) |
Grandes Prêmios | 27 (23 largadas) |
Campeã de construtores | 0 |
Campeã de pilotos | 0 |
Vitórias | 0 |
Pole Position | 0 |
Voltas rápidas | 0 |
Pontos | 0 |
Posição no último campeonato (1996) |
11º (0 pontos) |
A Forti-Corse (ou apenas Forti) foi uma equipe italiana de automobilismo que fez parte da Fórmula 1 nas temporadas de 1995 e 1996. Correu também na extinta Fórmula 3000, entre 1987 e 1994.
A equipe contava com vários investidores brasileiros, chegando a ser chamada de equipe ítalo-brasileira, tanto que teve no início dois pilotos brasileiros.
A logística da equipe e da fábrica ficaram por conta dos italianos, enquanto os negócios e patrocinadores ficavam por encargo da parte brasileira dos investidores, foi assim que eles conseguiram facilmente o patrocínio de grandes empresas nacionais como Arisco, Parmalat e Kaiser.
A equipe disputou 27 corridas, não conseguindo marcar pontos. Por ela passaram os pilotos brasileiros Pedro Paulo Diniz e Roberto Pupo Moreno (em 1995), os italianos Luca Badoer e Andrea Montermini (titulares no ano de 1996) e o francês Franck Lagorce, como piloto de testes (também em 1996).