Frank Borman

Frank Borman
Nome completo	Frank Frederick Borman II
Nascimento	14 de março de 1928 Gary, Indiana, Estados Unidos
Morte	7 de novembro de 2023 (95 anos) Montana
Progenitores	Mãe: Marjorie Ann Pearce Pai: Edwin Otto Borman
Cônjuge	Susan Bugbee
Filho(s)	Frederick Edwin
Alma mater	Academia Militar dos Estados Unidos em West Point Instituto de Tecnologia da Califórnia
Ocupação	Engenheiro aeroespacial Piloto Piloto de teste Executivo
Serviço militar
Serviço	Força Aérea dos Estados Unidos
Anos de serviço	1950–1970
Patente	Coronel
Condecorações	Legião do Mérito Cruz de Voo Distinto Medalha de Serviço Distinto da Força Aérea e outras
Carreira espacial
Astronauta da NASA
Tempo no espaço	19 dias, 21 horas, 35 minutos[1]
Seleção	Grupo 2 da NASA 1962
Missões	Gemini VII Apollo 8
Aposentadoria	1º de julho de 1970[1]
Prêmios	Medalha de Honra Espacial do Congresso Medalha de Serviço Distinto da NASA Medalha de Serviço Excepcional da NASA

Frank Frederick Borman II (Gary, 14 de março de 1928 – Montana, 7 de novembro de 2023) foi um engenheiro aeroespacial, oficial militar, piloto, piloto de teste, astronauta e executivo norte-americano. Ele comandou duas missões espaciais, Gemini VII e Apollo 8, esta última a primeira a orbitar a Lua. Ele cresceu no Arizona, se formou na Academia Militar dos Estados Unidos em 1950 e foi comissionado oficial da Força Aérea. Qualificou-se como piloto e serviu nas Filipinas. Conquistou um mestrado pelo Instituto de Tecnologia da Califórnia em 1957, tornando-se professor assistente de termodinâmica e mecânica dos fluidos na Academia Militar. Foi selecionado em 1960 para cursar a Escola Experimental de Pilotos de Teste da Força Aérea e qualificou-se como piloto de teste, depois sendo escolhido como um dos primeiros cinco alunos da Escola de Pilotos de Pesquisa Aeroespacial.

Borman, em 1962, foi selecionado pela NASA para fazer parte de seu segundo grupo de astronautas. Ele envolveu-se no desenvolvimento dos propulsores Titan II para o Projeto Gemini e, em dezembro 1966, passou catorze dias no espaço como comandante da Gemini VII, ao lado de Jim Lovell. Durante a missão, realizou o primeiro encontro orbital com outra espaçonave tripulada, a Gemini VI-A. Depois disso atuou na comissão de avaliação da NASA instaurada para investigar o incêndio da Apollo 1. Retornou ao espaço em dezembro 1968 como comandante da Apollo 8, junto com Lovell e William Anders, tornando-se os primeiros humanos a viajarem para a Lua. Foi também, em julho de 1969, o oficial de ligação da NASA na Casa Branca durante a Apollo 11, quando assistiu a primeira alunissagem tripulada da história junto com o presidente Richard Nixon.

Ele se aposentou da NASA e da Força Aérea em 1970. Um ano antes tinha se tornado consultor especial da Eastern Air Lines e, depois de se aposentar como astronauta, virou vice-presidente de operações da empresa. Em 1975 foi promovido a diretor executivo e se tornou no ano seguinte presidente do conselho. A companhia, sob sua liderança, teve seus quatro anos mais rentáveis de sua história, porém a desregulamentação aérea e dívidas que adquiriu na compra de novas aeronaves levou a Eastern a realizar cortes de salários e demissões, consequentemente a conflitos com sindicatos, culminando com sua renúncia em 1986. Borman foi morar em Las Cruces no Novo México, onde cuidou de uma concessionária da Ford junto com seu filho mais velho. Ele hoje mora em um rancho no Condado de Big Horn, Montana, que comprou em 1998.