Back Grumman F-14 Tomcat Afrikaans Grumman F-14 Tomcat AN غرومان إف-14 توم كات Arabic Grumman F-14 Tomcat Azerbaijani F-14 Tomcat Bulgarian Grumman F-14 BS Grumman F-14 Tomcat Catalan ئێف-١٤ تۆم کات CKB Grumman F-14 Tomcat Czech Grumman F-14 Tomcat Danish
| Grumman F-14 Tomcat | |
|---|---|
 | |
| Descrição | |
| Tipo / Missão | caça de superioridade aérea |
| País de origem |  Estados Unidos
|
| Fabricante | Grumman |
| Período de produção | 1969-1991 |
| Quantidade produzida | 712 |
| Custo unitário | US$38 milhões (1998) |
| Primeiro voo em | 21 de dezembro de 1970 (54 anos) |
| Introduzido em | 22 de setembro de 1974 |
| Aposentado em | 22 de setembro de 2006 (Marinha dos Estados Unidos), ainda em serviço com a Força Aérea Iraniana |
| Variantes | F-14A, F-14B e F-14D |
| Tripulação | 2 |
| Especificações (Modelo: F-14D) | |
| Dimensões | |
| Comprimento | 19,1 m (62,7 ft) |
| Envergadura | 19,55 m (64,1 ft) |
| Altura | 4,88 m (16,0 ft) |
| Área das asas | 54,5 m² (587 ft²) |
| Alongamento | 7 |
| Peso(s) | |
| Peso vazio | 19 838 kg (43 700 lb) |
| Peso carregado | 27 700 kg (61 100 lb) |
| Peso máx. de decolagem | 33 720 kg (74 300 lb) |
| Propulsão | |
| Motor(es) | 2 × Turbofans General Electric F110-GE-400 (F-14D) |
| Força de empuxo (por motor) | 12 283 kgf (120 000 N) |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 2 485 km/h (1 340 kn) |
| Velocidade máx. em Mach | 2,34 Ma |
| Alcance bélico | 926 km (575 mi) |
| Alcance (MTOW) | 2 960 km (1 840 mi) |
| Teto máximo | 15 500 m (50 900 ft) |
| Razão de subida | 229 m/s |
| Aviônica | |
| Tipo(s) de radar(es) | Radar Hughes AN/APG-71 AN/ASN-130 sistema de navegação inercial infravermelho de procura e travamento, TCS Remotely Operated Video Enhanced Receiver (ROVER) upgrade |
| Notas | |
| Consultar a secção Especificações e armamento, para maior detalhe e informação sobre armamento. | |
O Grumman F-14 Tomcat é um caça supersônico, impulsionado por dois motores, provido de asas de geometria variável e tripulado por dois elementos.
Projetado e produzido pela Grumman Aerospace Corporation para a Marinha dos Estados Unidos, ele foi criado para suplantar o McDonnell Douglas F-4 Phantom II.
Ao longo de trinta e cinco anos de serviço ativo, a bordo dos porta aviões norte americanos, foi provavelmente o caça de superioridade aérea mais importante da chamada guerra fria. Responsável pela defesa aérea da frota, tinha como missão secundária a escolta de outras unidades aéreas em missão de ataque e já no final da sua vida operacional veio a revelar ser uma extraordinária plataforma para a função de ataque ao solo com precisão.
Já retirado do inventário da Marinha dos Estados Unidos, desde o terceiro trimestre de 2006, continua em atividade no Irã, contudo são desconhecidos o número de unidades operacionais, bem como em que condições se encontram.