Back هاري ريكاردو Arabic هارى ريكاردو ARZ Harry Ricardo Catalan Harry Ricardo German Harry Ricardo English Harry Ricardo Spanish Harry Ricardo Finnish Harry Ricardo French Harry Ricardo Italian Harry Ricardo Malagasy
| Harry Ricardo | |
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| Nascimento | 26 de janeiro de 1885 Londres |
| Morte | 18 de maio de 1974 (89 anos) |
| Nacionalidade | britânico |
| Cidadania | Reino Unido, Reino Unido da Grã-Bretanha e Irlanda |
| Cônjuge | Beatrice Ricardo |
| Alma mater | Rugby School, Trinity College (Cambridge) |
| Ocupação | engenheiro |
| Distinções | Medalha Rumford (1944) |
| Instituições | Royal Aircraft Establishment |
Harry Ricardo CBE (Londres, 26 de janeiro de 1885 — 18 de maio de 1974) foi um engenheiro mecânico britânico.[1]
Foi um afamado projetista de motores nos anos iniciais de desenvolvimento do motor de combustão interna.
Dentre suas diversas realizações, aprimorou os motores usados nos primeiros tanques de guerra, supervisionou pesquisas sobre a física da combustão interna que levou à utilização da octanagem, foi fundamental no desenvolvimento do projeto de motores com válvula de camisa, e inventou a câmara de pré-combustão diesel, tornando possível a construção de motor a diesel de alta velocidade.