Back هاينكل 178 Arabic Heinkel He 178 Azerbaijani Хайнкел He 178 Bulgarian Heinkel He 178 Catalan Heinkel He 178 Czech Heinkel He 178 Danish Heinkel He 178 German Heinkel He 178 Greek Heinkel He 178 English Heinkel He 178 Spanish
| Heinkel He 178 | |
|---|---|
 | |
| Descrição | |
| Tipo / Missão | Aeronave experimental/marco da tecnologia aeronáutica, com motor turbojato, monomotor monoplano |
| País de origem |  Alemanha
|
| Fabricante | Heinkel |
| Primeiro voo em | 27 de agosto de 1939 (85 anos) |
| Tripulação | 1 |
| Especificações | |
| Dimensões | |
| Comprimento | 7,48 m (24,5 ft) |
| Envergadura | 7,20 m (23,6 ft) |
| Altura | 2,10 m (6,89 ft) |
| Área das asas | 9,1 m² (98,0 ft²) |
| Alongamento | 5.7 |
| Peso(s) | |
| Peso vazio | 1 620 kg (3 570 lb) |
| Peso máx. de decolagem | 1 998 kg (4 400 lb) |
| Propulsão | |
| Motor(es) | 1 x motor turbojato HeS 3 |
| Força de empuxo (por motor) | 449 kgf (4 400 N) |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 598 km/h (323 kn) |
| Alcance (MTOW) | 200 km (124 mi) |
Heinkel He 178 foi o primeiro avião turbojato a voar. Foi uma iniciativa privada da empresa alemã Heinkel. Voou pela primeira vez em 27 de agosto de 1939 pilotado por Erich Warsitz. Voo realizado 21 meses antes[1] do caça britânico Gloster E.28/39.[2]
- ↑ «Heinkel He 178». Luftwaffe39-45. Consultado em 3 de julho de 2020
- ↑ «Gloster G-40 (E.28/39)». Aviastar (em inglês). Consultado em 3 de julho de 2020