IKCO Dena | |||||
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Visão geral | |||||
Nomes alternativos |
IKCO Dena Plus Khazar SD/LD (Azerbaijão) | ||||
Produção | 2015–presente | ||||
Fabricante | IKCO | ||||
Montagem | ![]() ![]() | ||||
Modelo | |||||
Classe | Segmento D | ||||
Carroceria | Sedã de 4 portas | ||||
Designer | Iran Khodro | ||||
Ficha técnica | |||||
Motor | 1648 cc EF7 I4 | ||||
Plataforma | Plataforma modificada do Peugeot 405[1][2] | ||||
Transmissão | Câmbio manual | ||||
Layout | Motor dianteiro, tração dianteira | ||||
Modelos relacionados | Peugeot 405 Peugeot Pars IKCO Samand IKCO Soren | ||||
Dimensões | |||||
Comprimento | 4.558 mm | ||||
Entre-eixos | 2.671 mm | ||||
Largura | 1.720 mm | ||||
Altura | 1.460 mm[3] | ||||
Peso | 1.258 kg | ||||
Cronologia | |||||
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O IKCO Dena é um automóvel fabricado pela empresa automobilística Iran Khodro (IKCO); foi revelado em abril de 2011, mas a produção em massa só começou em 2015.
O IKCO Dena recebeu esse nome em homenagem ao pico Dena na Cordilheira de Zagros, 35 km a noroeste de Iaçuje, no oeste do Irã. A IKCO escolheu esse nome para identificar o carro como um símbolo de melhoria tecnológica e da altura elevada das aspirações da empresa.[4]