Back جون جيرفيس، إيرل سانت فنسنت الأول Arabic جون جيرفيس ايرل سانت فنسنت الاول ARZ John Jervis Czech John Jervis, 1. Earl of St. Vincent German John Jervis, 1st Earl of St Vincent English John Jervis Spanish جان جرویس، ارل اول سنت وینسنت Persian John Jervis (1er comte de St Vincent) French John Jervis, I conte di St Vincent Italian ジョン・ジャーヴィス (初代セント・ヴィンセント伯爵) Japanese
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| John Jervis | |
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| Nascimento | 9 de janeiro de 1735 Meaford Hall |
| Morte | 13 de março de 1823 (88 anos) Brentwood |
| Sepultamento | Church of St Michael, Stone |
| Cidadania | Reino da Grã-Bretanha |
| Progenitores |
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| Cônjuge | Martha Parker |
| Irmão(ã)(s) | Mary Jervis |
| Ocupação | político, oficial de marinha |
| Distinções |
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| Comando | HMS Kent, HMS Foudroyant, Mediterranean Fleet |
| Título | Earl of St. Vincent, Viscount St Vincent |
John Jervis GCB, PC[1] (Meaford Hall, Staffordshire, 9 de janeiro de 1735 — Brentwood, 13 de março de 1823), 1.º Conde de St Vincent, foi um almirante da Marinha Real Britânica e membro do Parlamento do Reino Unido. O conde St Vincent prestou serviço durante toda a o final da segunda metade do século XVIII e início do século XIX, e foi um comandante activo durante a Guerra dos Sete Anos, Guerra da Independência dos Estados Unidos, Guerras revolucionárias francesas e Guerras Napoleónicas. Ficou conhecido pela sua vitória durante a Batalha do Cabo de São Vicente, origem dos seus títulos, e como patrono de Horatio Nelson.[2][3]
Jervis era visto, pelos seus contemporâneos militares e político, como um óptimo administrador e reformador naval.[4] Como comandante-em-chefe do Mediterrâneo, entre 1795 e 1799, introduziu uma série de duras ordens gerais para impedir os motins. Aplicou essas regras tanto a marinheiros como a oficiais. Esta nova política fez dele uma figura controversa. Quando passou para o comando da Frota do Canal, em 1799, levou consigo esse sistema de comando disciplinar. Em 1801, no cargo de Primeiro Lorde do Almirantado, introduziu diversas reformas que, embora impopulares naquela época, tornaram a Marinha mais eficiente e mais autossuficiente. Implementou inovações que incluíam máquinas de fabrico de poleame, na Doca Real de Portsmouth. St Vincent era conhecido pela sua generosidade para com os oficiais que ele considerava de valor, mas, também, duro com aqueles que ele achava indisciplinados.
O verbete relativo a Jervis no Oxford Dictionary of National Biography de P. K. Crimmin, descreve a sua contribuição para a história: "A sua importância advém da sua capacidade de organizar vitórias; criador de frotas bem equipadas e altamente eficientes; e no treino de uma escola de oficiais tão profissionais, dinâmicos e dedicados ao serviço como ele próprio".[5]
- ↑ «No. 15338». The London Gazette. 17 de fevereiro de 1801
- ↑ Mahan Vol. 1, p.35
- ↑ Mahan Vol. 1, p.101
- ↑ Mahan Vol. 1, p.173
- ↑ Dictionary of National Biography. [S.l.]: Oxford University Press. 1992. ISBN 978-0-19-865305-9