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Ju 86 | |
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Um Ju 86 da Força Aérea Sueca | |
Descrição | |
Tipo / Missão | Reconhecimento aéreo Bombardeiro Transporte aéreo civil e militar |
País de origem | Alemanha |
Fabricante | Junkers |
Primeiro voo em | 1934 (91 anos) |
Introduzido em | 1936 |
Tripulação | 2 - piloto e operador de rádio |
Passageiros | 30 |
Especificações (Modelo: Ju 86R) | |
Dimensões | |
Comprimento | 16,46 m (54,0 ft) |
Envergadura | 32 m (105 ft) |
Altura | 4,7 m (15,4 ft) |
Área das asas | 82 m² (883 ft²) |
Alongamento | 12.5 |
Peso(s) | |
Peso vazio | 6 700 kg (14 800 lb) |
Peso máx. de decolagem | 11 530 kg (25 400 lb) |
Propulsão | |
Motor(es) | 2 x motores diesel a pistão Junkers Jumo 207B-3/V |
Potência (por motor) | 1 000 hp (746 kW) |
Performance | |
Velocidade máxima | 420 km/h (227 kn) |
Alcance (MTOW) | 1 580 km (982 mi) |
Teto máximo | 13 000 m (42 700 ft) |
Razão de subida | 4,67 m/s |
Armamentos | |
Metralhadoras / Canhões | 3 x metralhadoras MG 15 de 7,92 mm (0,312 in) |
Bombas | 1 000 kg (2 200 lb) de bombas |
Notas | |
Dados de: Jane's Fighting Aircraft of World War II[1] e Warbirds Resource Group[2] |
O Junkers Ju 86 foi um bombardeiro monoplano alemão desenvolvido nos anos 30 pela Junkers. Foi inicialmente utilizado para transporte aéreo e, mais tarde, foi convertido para bombardeiro. Em 1934 foram pilotados os primeiros cinco protótipos.[3]
Foi um dos principais bombardeiros da Luftwaffe nos anos iniciais do ramo aéreo, juntamente com o Dornier Do 17 e o Heinkel He 111.[4]