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| F-117 Nighthawk | |
|---|---|
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| Descrição | |
| Tipo / Missão | Bombardeiro estratégico e de ataque furtivo, monoplano bimotor |
| País de origem |  Estados Unidos
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| Fabricante | Lockheed Corporation |
| Período de produção | 1983-? |
| Quantidade produzida | 64 (5 YF-117As, 59 F-117As) |
| Custo unitário | US$42.6 milhões (custo de voo) US$111.2 milhões (custo médio) |
| Desenvolvido de | Lockheed Have Blue |
| Primeiro voo em | 18 de junho de 1981 (43 anos) |
| Introduzido em | outubro de 1983 |
| Aposentado em | 22 de abril de 2008, Retornou ao serviço ativo em 2021 |
| Variantes | F-117N "Seahawk" |
| Tripulação | 1 |
| Especificações | |
| Dimensões | |
| Comprimento | 20,09 m (65,9 ft) |
| Envergadura | 13,20 m (43,3 ft) |
| Altura | 3,78 m (12,4 ft) |
| Área das asas | 73 m² (786 ft²) |
| Alongamento | 2.4 |
| Peso(s) | |
| Peso vazio | 13 380 kg (29 500 lb) |
| Peso carregado | 23 800 kg (52 500 lb) |
| Propulsão | |
| Motor(es) | 2 x turbofans General Electric F404-F1D2 |
| Força de empuxo (por motor) | 4 894 kgf (48 000 N) |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 993 km/h (536 kn) |
| Velocidade máx. em Mach | 0,92 Ma |
| Alcance (MTOW) | 1 720 km (1 070 mi) |
| Teto máximo | 13 716 m (45 000 ft) |
| Armamentos | |
| Bombas | 2x bombas do tipo Mk-84, GBU-10 Paveway II, GBU-12 Paveway II, GBU-27 Paveway III, BLU-109, Mk-61 ou WCMD |
| Notas | |
| Dados de: USAF National Museum,[1] U.S. Air Force[2] | |
Lockheed F-117 Nighthawk é um caça-bombardeiro furtivo de um só assento, bimotor, desenvolvido pela divisão de projetos secretos denominada Skunk Works da Lockheed e operado pela Força Aérea dos Estados Unidos (USAF). O F-117 foi baseado no demonstrador de tecnologia Have Blue e foi o primeiro avião operacional a ser projetado em torno da tecnologia furtiva. O voo inaugural do Nighthawk ocorreu em 1981 e a aeronave alcançou sua capacidade operacional em 1983.[3] O Nighthawk ficou envolto em segredo até ser revelado ao público em 1988.[4]
O F-117 foi amplamente divulgado por seu papel na Guerra do Golfo de 1991. Embora fosse comumente referido como o "caça stealth", era estritamente um avião de ataque. Os F-117 participaram no conflito na Iugoslávia, onde um foi derrubado por um míssil terra-ar (SAM) em 27 de março de 1999; foi o único Nighthawk a ser perdido em combate. A Força Aérea dos EUA retirou os F-117 em 22 de abril de 2008, principalmente devido ao F-22 Raptor. Sessenta e quatro F-117 foram construídos, 59 dos quais eram versões de produção, sendo os outros cinco demonstradores/protótipos.[5]
- ↑ "Lockheed F-117A Nighthawk fact sheet." National Museum of the United States Air Force.
- ↑ "F-117A Nighthawk." U.S. Air Force history.
- ↑ Lockheed F-117A Nighthawk. National Museum of the United States Air Force. Acessado em 16 de outubro de 2016.
- ↑ Cunningham, Jim. "Cracks in the Black Dike, Secrecy, the Media and the F-117A." Air & Space Power Journal, Fall 1991. Acessado em 19 de março de 2008.
- ↑ "Lockheed F-117A Nighthawk fact sheet." Arquivado em 27 de agosto de 2009, no Wayback Machine. National Museum of the United States Air Force. 1 de agosto de 2011.