MV Britannic

 Nota: Este artigo é sobre o navio de 1929. Para o navio de 1874, veja SS Britannic. Para o navio de 1915, veja HMHS Britannic.

MV Britannic
Reino Unido
Operador	White Star Line (1930–1934) Cunard-White Star Line (1934–1949) Cunard Line (1949–1960)
Fabricante	Harland & Wolff
Batimento de quilha	14 de abril de 1927
Lançamento	6 de agosto de 1929
Viagem inaugural	28 de junho de 1930
Aposentadoria	4 de dezembro de 1960
Porto de registro	Liverpool
Chamada	GDXF
Destino	Desmontado
Características gerais (como construído)
Tipo de navio	Transatlântico
Tonelagem	26 943 GRT
Maquinário	2 motores a diesel
Comprimento	208,4 m
Boca	25,1 m
Calado	9,1 m
Propulsão	2 hélices
-	20 000 cv (14 700 kW)
Velocidade	20,5 nós (38 km/h)
Passageiros	1 553

MV Britannic foi um transatlântico da White Star Line, o terceiro navio da companhia a ostentar o nome. Ele foi construído pela Harland and Wolff, em Belfast na Irlanda do Norte. Ele foi lançado em 06 de Agosto de 1929. Como seu companheiro de classe MV Georgic, Britannic era um navio movido por motores a diesel. O seu deslocamento era de 26.943 toneladas brutas com um comprimento de 712 pés (217 m). Na época de seu lançamento era o maior navio do motor de fabrico britânica. Estes dois seriam os únicos Navios a Motor da White Star. O Britannic era um navio de passageiros popular, como ele representava o que era então a ultima palavra em decoração de interiores e mobiliário Art Deco, bem como o desenho das chaminés rebaixadas dando-lhe um perfil elegante.