McDonnell Douglas MD-80/MD-90 | |
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Iberia McDonnell Douglas MD-88 | |
Descrição | |
Tipo / Missão | Avião comercial |
País de origem | ![]() |
Fabricante | Douglas Aircraft Company Boeing Commercial Airplanes (novos modelos) |
Período de produção | 1980–1999 |
Quantidade produzida | 1191 |
Custo unitário | US$ 41.5 – 48.5 milhões |
Desenvolvido de | McDonnell Douglas DC-9 |
Desenvolvido em | Boeing 717 |
Primeiro voo em | 18 de outubro de 1979 (45 anos) |
Introduzido em | 1980 com a Swissair e Austrian Airlines |
Tripulação | 2 (co-piloto e piloto) |
Passageiros | 172 |
Especificações (Modelo: MD-90) | |
Dimensões | |
Comprimento | 45,01 m (148 ft) |
Envergadura | 32,82 m (108 ft) |
Altura | 9,25 m (30,3 ft) |
Área das asas | 112,3 m² (1 210 ft²) |
Alongamento | 9.6 |
Peso(s) | |
Peso vazio | 36 200 kg (79 800 lb) |
Peso carregado | 72 600 kg (160 000 lb) |
Propulsão | |
Motor(es) | 2x turbofans Pratt & Whitney JT8D-200 series |
Performance | |
Velocidade máxima | 811 km/h (438 kn) |
Velocidade máx. em Mach | 0.76 Ma |
Alcance (MTOW) | 4 600 km (2 860 mi) |
Notas | |
Dados da Wikipédia anglófona - MD-80 |
O McDonnell Douglas MD-80 e o MD-90 são uma linha de bijatos de médio-alcance. O MD-80 foi originalmente parte da linha do DC-9, posteriormente renomeado. A série MD-80 e MD-90 tem capacidade máxima de 172 passageiros.
O MD-80 é um derivado do DC-9 e foi introduzido no mercado em outubro de 1980 pela Swissair. O MD-80 foi modificado e batizado de MD-90, em 1990, e para MD-95/Boeing 717 em 1998.