McLaren MP4/4 | |||||||
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Visão geral | |||||||
Produção | 1988 | ||||||
Fabricante | McLaren | ||||||
Modelo | |||||||
Carroceria | Monoposto de corrida | ||||||
Designer | Gordon Murray Steve Nichols | ||||||
Ficha técnica | |||||||
Motor | Honda RA168E V6 turbo | ||||||
Transmissão | McLaren/Weismann 6 velocidades | ||||||
Modelos relacionados | Mercedes-Benz W196 Lotus 79 Williams FW14 Ferrari F2002 Ferrari F2004 | ||||||
Dimensões | |||||||
Peso | 540 kg | ||||||
Cronologia | |||||||
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O MP4/4 foi o modelo da McLaren da temporada de 1988 de F1. Seus condutores foram o francês Alain Prost e o brasileiro Ayrton Senna. É considerado por alguns o melhor modelo de Fórmula 1 da história, vencendo 15 das 16 corridas que disputou, não vencendo apenas o Grande Prêmio da Itália de 1988 porque Senna bateu na Williams do retardatário Jean-Louis Schlesser na penúltima volta da corrida enquanto liderava.
Nos testes de pré-temporada em Jacarepaguá em 1988, Senna e Prost nem testaram o MP4/4, porque o projeto estava muito atrasado fazendo com que ambos utilizasse o MP4/3[1] (da temporada de 1987) e equipado com motor Honda. No final do mês de março quando estavam sendo realizados os últimos testes, agora em Ímola,[2] (antes da abertura do campeonato que aconteceu no início de abril no Brasil, também em Jacarepaguá), os pilotos sentiram pela primeira vez o MP4/4.
Este monoposto dominou, de forma exuberante o campeonato, vencendo 15 dos 16 GPs, recorde de vitórias de uma escuderia em uma temporada[1] e 15 vezes largando na pole position. Apenas no GP da Grã-Bretanha que não teve um McLaren largando na pole ou na primeira fila (2ª posição).[3] A equipe conquistou o Mundial de Construtores e as duas primeiras posições no Mundial de Pilotos. O MP4/4 é considerado por muitos entusiastas da Fórmula 1 como o melhor carro de corrida de todos os tempos.