MiG-29 | |
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Um MiG-29 russo modernizado | |
Descrição | |
Tipo / Missão | Avião caça de superioridade aérea, de multipropósito, com motores turbofan, bimotor monoplano |
País de origem | ![]() ![]() |
Fabricante | Mikoyan-Gurevich |
Período de produção | 1982–presente |
Quantidade produzida | +1 600 |
Custo unitário | MiG-29B: US$11 milhões (1984, 1999) (US$29 milhões corrigidos em 2009) |
Primeiro voo em | 6 de outubro de 1977 (47 anos) |
Introduzido em | julho de 1983 |
Variantes | Mikoyan-Gurevich MiG-29K Mikoyan-Gurevich MiG-29M Mikoyan-Gurevich MiG-35 |
Tripulação | 1 |
Especificações | |
Dimensões | |
Comprimento | 17,37 m (57,0 ft) |
Envergadura | 11,4 m (37,4 ft) |
Altura | 4,73 m (15,5 ft) |
Área das asas | 38 m² (409 ft²) |
Alongamento | 3.4 |
Peso(s) | |
Peso vazio | 11 000 kg (24 300 lb) |
Peso carregado | 15 300 kg (33 700 lb) |
Peso máx. de decolagem | 20 000 kg (44 100 lb) |
Propulsão | |
Motor(es) | 2 x turbofans Klimov RD-33 |
Força de empuxo (por motor) | 8 300 kgf (81 400 N) |
Performance | |
Velocidade máxima | 2 400 km/h (1 300 kn) |
Velocidade de cruzeiro | 1 500 km/h (810 kn) |
Velocidade máx. em Mach | 2,25 Ma |
Alcance bélico | 1 430 km (889 mi) |
Alcance (MTOW) | 2 100 km (1 300 mi) |
Teto máximo | 18 013 m (59 100 ft) |
Razão de subida | 109 m/s |
Aviônica | |
Tipo(s) de radar(es) | Radar Phazotron N019 Rubin e Zhuk N010 |
Armamentos | |
Metralhadoras / Canhões | 1 x canhão de 30 mm (1,18 in) GSh-30-1 com 150 disparos |
Foguetes | S-24 ou Kh-25 ou Kh-29 |
Mísseis | 6 x mísseis ar-ar: AA-8 Aphid ou Vympel R-27 ou AA-11 Archer ou AA-12 "Adder" |
Bombas | FAB 500-M62, FAB-1000, TN-100 |
Notas | |
Dados de: Especificações MiG[1] |
O Mikoyan MiG-29 (em russo: Микоян МиГ-29; OTAN: Fulcrum) é um caça bijato projetado na União Soviética. Desenvolvido pelo escritório de design Mikoyan como um caça de superioridade aérea durante os anos 1970, o MiG-29, juntamente com o maior Sukhoi Su-27, foi desenvolvido para contrariar os novos caças dos EUA, como o McDonnell Douglas F-15 Eagle e o General Dynamics F-16 Fighting Falcon.[2] O MiG-29 entrou em serviço com a Força Aérea Soviética em 1983.[3]
O elevado custo de manutenção tem levado a Força Aérea Russa e outros países, como a Hungria, a tentar se livrar de seus MiG-29, entretanto, poucos países têm demonstrado interesse na aquisição destes equipamentos.[4]