Modelo de prova do N1 na torre de lançamento em Baikonur, 1967. | |
Função | Veículo de lançamento lunar. |
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Fabricante | OKB-1 |
País de origem | União Soviética |
Tamanho | |
Altura | 105 m |
Diâmetro | 17 m |
Massa | 2 735 000 kg |
Estágios | 5 Estágios |
Capacidade | |
Carga útil para LEO | 90 000 kg |
Estado | encerrado |
Locais de lançamento | Cosmódromo de Baikonur |
Lançamentos totais | 4 |
Sucessos | 0 |
Voo inaugural | 21 de fevereiro de 1969 |
Primeiro nível | |
Motores | 30 motores NK-33 |
Propulsão | 50 300 kN |
Tempo de queima | 125 seg |
Combustível | RP-1/LOX |
Segundo nível | |
Motores | 8 NK-15V |
Propulsão | 14,040 kN |
Tempo de queima | 120 |
Combustível | RP-1/LOX |
Terceiro nível | |
Motores | 4 NK-21 |
Propulsão | 1 610 kN |
Tempo de queima | 370 seg |
Combustível | RP-1/LOX |
Quarto nível | |
Motores | 1 NK-19 |
Propulsão | 3.46 kN |
Tempo de queima | 443 seg |
Combustível | RP-1/LOX |
O foguete N1 (em russo: Н1, de Ракета-носитель, Raketa-Nositel[1][2]), foi um dos maiores foguetes já construídos, destinado a entregar cargas além da órbita baixa da Terra, foi fruto do esforço soviético para corrida à Lua. A palavra em russo que gerou o código "H-1" foi "носитель", em tradução literal "Portador", de acordo com outras fontes a palavra foi "Наука", em tradução literal "Ciência".[3]
O N1-L3 era a contraparte soviética do Saturno V dos EUA e tinha como objetivo permitir viagens tripuladas à Lua e além, seus estudos foram iniciados em 1959.[4][5] Seu primeiro estágio, "Bloco A", continua sendo o estágio de foguete mais poderoso já voado.[6] No entanto, todos os quatro primeiros estágios voados falharam no meio do vôo devido à falta de disparos de teste estático o que acarretava que problemas nos dutos e outras características adversas com o grande grupo de trinta motores e seu complexo sistema de alimentação de combustível e oxidante não foram revelados anteriormente durante desenvolvimento.[7]
O N1-L3 foi subfinanciado e apressado, iniciando o desenvolvimento em outubro de 1965, quase quatro anos após o Saturn V. O projeto foi seriamente prejudicado pela morte de seu designer-chefe Sergei Korolev em 1966. Cada uma das quatro tentativas de lançar um N1 falhou, com a segunda tentativa resultando na queda do veículo de volta à plataforma de lançamento logo após a decolagem. O programa N1 foi suspenso em 1974 e oficialmente cancelado em 1976. Todos os detalhes dos programas lunares tripulados soviéticos foram mantidos em segredo até que a URSS estava à beira do colapso em 1989.[8]
Como o primeiro estágio era tão grande, foi tomada a decisão de renunciar à construção de uma instalação de teste separada para ele e, em vez disso, tentar descobrir quaisquer problemas com uma série de lançamentos completos. Em retrospectiva, isso se revelaria um erro, pois cada uma das quatro tentativas de lançamento do N-1 resultou em falha devido a vários problemas com o primeiro estágio."