Back NRP Douro (D332) English NRP Douro (1935) Finnish NRP Douro (D332) French NRP Douro (1935) Polish
| NRP Douro (D332) | |
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| Construção | Estaleiros SCNL/CUF Est.Rocha - Lisboa |
| Lançamento | 15 de Agosto de 1934 |
| Indicativo visual | D332 |
| Período de serviço | 1936 - 1959 |
| Estado | Desmontado |
| Características gerais | |
| Tipo de navio | Contratorpedeiro |
| Deslocamento | 1 621 t, 1 563 t (máximo) |
| Comprimento | 98,15 m |
| Boca | 9,5 m |
| Calado | 5,7 m |
| Propulsão | Turbina a vapor, 2 turbinas acopladas Parsons, 3 caldeiras a óleo Vosper Thornicroft com 33 000 cv/hp |
| Velocidade | 36 nós (máxima), 2 eixos com 2 hélices |
| Autonomia | 9 700 Km a 15 nós [1] |
| Armamento | 4 peças de 120 mm 3 peças AA de 40 mm 2 tubos lança-torpedos de 520 mm 2 lançadores com 12 cargas de profundidade[2] |
NRP Douro (D332) foi um contratorpedeiro da Marinha Portuguesa, da classe Vouga.[3]
- ↑ «Contra torpedeiro classe Vouga (tipo Vouga)». Área Militar. Consultado em 2 de julho de 2012
- ↑ Dimitris "Sunburn" Dranidis. «DD Douro class» (em inglês). The HarpoonHQ database. Consultado em 2 de julho de 2012. Arquivado do original em 11 de agosto de 2014
- ↑ Saturnino Monteiro CMG (novembro de 2006). «As Metamorfoses dos "Destroyers"» (PDF). Revista da Armada,Nº 402 • ANO XXXVI (pg.20/21). Consultado em 2 de julho de 2012. Arquivado do original (PDF) em 3 de março de 2016