F-86 Sabre | |
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F-86F | |
Descrição | |
Tipo / Missão | Avião caça transônico, com motor turbojato, monomotor monoplano |
País de origem | ![]() |
Fabricante | North American Aviation |
Período de produção | 1949-1956 |
Quantidade produzida | 9.860 |
Custo unitário | US$ 219.457.00 (F-86E) |
Desenvolvido de | North American FJ-1 Fury |
Desenvolvido em | North American FJ-4 Fury North American YF-93 |
Primeiro voo em | 1 de outubro de 1947 (77 anos) |
Introduzido em | 1949 com a USAF |
Aposentado em | 1994, com a Bolívia |
Variantes | CAC Sabre Canadair Sabre North American F-86D Sabre North American FJ-2/-3 Fury |
Tripulação | 1 |
Notas | |
Consultar a secção Especificações |
F-86 Sabre foi um caça de combate diurno a jato, subsónico, desenvolvido pela empresa North American dos Estados Unidos a partir do final de 1944 e veio a ser um dos caças mais produzidos no mundo Ocidental, no tempo da Guerra fria. Ficou famoso pelo seu envolvimento na Guerra da Coreia, onde defrontou com sucesso o seu principal oponente o MiG-15.
Apesar de no final de 1950 já não ser um avião de primeira linha, manteve-se no ativo durante mais de quatro décadas até 1994, quando finalmente a Força Aérea da Bolívia o retirou do ativo.
Foi o mais proeminente avião de combate de segunda geração, que incorporou tudo o que de mais desenvolvido tinha sido assimilado pelos projetistas norte-americanos na conceção de aviões a jato e que beneficiou ainda dos avançados conceitos aerodinâmicos desenvolvidos pelos cientistas Alemães no decorrer da Segunda Guerra Mundial.
Foi construído em grandes quantidades nos Estados Unidos, no Canadá, Itália e Japão, em várias das suas versões e variantes e operado por mais de 35 forças aéreas, representando um importante papel na defesa do mundo Ocidental nos primeiros anos da Guerra Fria.