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| Pan American World Airways | |
|---|---|
 | |
| IATA | PA |
| ICAO | PAA |
| Indicativo de chamada | CLIPPER |
| Fundada em | 14 de março de 1927 |
| Encerrou atividades em | 4 de dezembro de 1991 |
| Principais centros de operações |
Aeroporto Internacional John F. Kennedy (New York, Estados Unidos)Aeroporto Internacional de Miami Aeroporto Internacional de Tóquio (Tóquio, Japão, até 1978) Aeroporto Internacional de Narita (Tóquio, Japão, 1978–1985) Aeroporto de Frankfurt Aeroporto de Londres Heathrow |
| Outros centros de operações |
Aeroporto Internacional Washington Dulles Aeroporto Internacional de Boston Aeroporto Internacional de Los Angeles Aeroporto de Londres Heathrow Aeroporto Internacional de Honolulu Aeroporto Internacional de Frankfurt Aeroporto de Berlim-Tegel Aeroporto Internacional de Tóquio |
| Frota | 226 aeronaves |
| Destinos | 86, em todos os maiores continentes, durante o auge em 1968 |
| Sede | Nova Iorque, Estados Unidos |
A Pan American World Airways, originalmente fundada como Pan American Airways[1] e comumente conhecida como Pan Am, foi a principal e maior companhia aérea internacional e de bandeira não oficial dos Estados Unidos de 1927 até seu colapso em 4 de dezembro de 1991. Foi fundada em 1927 como um serviço regular de correio aéreo e transporte de passageiros operando entre Key West, Flórida, e Havana, Cuba. A companhia aérea é creditada por muitas inovações que moldaram a indústria aérea internacional, incluindo o uso generalizado de aeronaves a jato, jatos jumbo e sistemas de reserva computadorizados.[2] Foi também membro fundador da International Air Transport Association (IATA), a associação global da indústria aérea.[3]
Identificada por seu logotipo do globo azul ("The Blue Meatball", ou "a almôndega azul", em tradução livre),[4] seu uso da palavra "Clipper" em seus nomes de aeronaves, e pelos bonés dos uniformes brancos de seus pilotos, a companhia aérea era um ícone cultural do século XX.[2]
- ↑ britannica.com Pan American World Airways, Inc.: American Airline Company
- ↑ a b Guy Norris; Mark Wagner (1 de setembro de 1997). «Birth of a Giant». Boeing 747: Design and Development Since 1969. [S.l.]: Zenith Imprint. pp. 12–13. ISBN 978-0-7603-0280-4
- ↑ Airliner World (IATA: A new mandate in a changed world), p. 32, Key Publishing, Stamford, November 2011
- ↑ «Pan Am Flight Crew Remembers The Era Of Flying Boats». AvStop Online Magazine. Consultado em 7 de outubro de 2020