Back Peugeot Roa English Peugeot ROA Spanish پژو روآ Persian פיג'ו ROA HE Peugeot ROA Russian Peugeot ROA SCO
| Peugeot ROA | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Visão geral | |||
| Nomes alternativos |
Peugeot RD | ||
| Produção | 1998–2006 (RD) 2006–2012 (ROA) | ||
| Modelo | |||
| Classe | Segmento D | ||
| Carroceria | Sedã de 4 portas | ||
| Ficha técnica | |||
| Motor | 1.6L I4 1.7L I4 | ||
| Transmissão | Câmbio manual de 5 marchas | ||
| Layout | Motor dianteiro, tração traseira | ||
| Modelos relacionados | IKCO Arisun Peugeot 405 | ||
| Dimensões | |||
| Comprimento | 4.410 mm | ||
| Largura | 1.714 mm | ||
| Altura | 1.408 mm | ||
| Peso | 1.090 kg | ||
|
| |||
O Peugeot ROA ou RD é um carro produzido no Irã (pela Iran Khodro Co). É uma versão desenvolvida do Peugeot RD1600. O carro é uma combinação do Paykan e Peugeot 405. A carroceria do ROA é uma cópia do Peugeot 405 e seu motor e chassi são desenvolvidos e modificados a partir do chassi do Paykan da Iran Khodro. Ao contrário de todas as outras versões do Peugeot 405, o ROA é um carro com tração traseira.